Mobilitetspodden

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

70. Tänk om cykeln är lösningen vi redan har

Fri, 11 Sep 2026 10:32:01 GMT

1,2 miljoner svenskar kan cykla till jobbet på under 15 minuter. Varje cyklad kilometer ger omkring två kronor i samhällsvinst. Och för att nå 2030-målen behöver trafiken minska med omkring 30 procent. Vilken roll kan cykeln spela i den omställningen? I senaste Mobilitetspodden möter Anna Waadström Per Hasselberg, ordförande för Cykelfrämjandet, för ett samtal om cykeln som betydligt mer än ett transportmedel. För när fler väljer cykeln påverkas inte bara transporterna utan folkhälsan blir en självklar del av samtalet. En central fråga är hur vi använder den plats som redan finns för 20–25 procent av våra städer består av asfalterade gator med ytor som skulle kunna användas på andra sätt. Per argumenterar bland annat för lägre bashastigheter och mer utrymme för lättare transporter. Cykelfrämjandet vill också bredda nollvisionen från att enbart tala om människor som dör i trafiken till att också se dem som dör av trafiken, exempelvis till följd av dålig luft.

Men vad händer egentligen när barnperspektivet får forma mobiliteten? Hur barn tar sig till och från skolan blir ett konkret exempel på hur våra mobilitetsval hänger ihop. Många föräldrar skjutsar sina barn eftersom trafikmiljön upplevs som otrygg. Samtidigt bidrar biltrafiken runt skolorna till just den otryggheten. Här lyfter vi det norska konceptet Hjertesoner, där Bymiljøetaten och Trygg Trafikk har arbetat för att skapa säkrare trafikmiljöer kring skolor så att fler barn kan gå och cykla. Det ligger nära arbetet inom IUS Youth, IUS Innovations initiativ med fokus på barnperspektivet. I podden pratar vi om vikten av att inte bara skapa mobilitetslösningar för barn, utan att se mobiliteten från deras perspektiv inklusive möjligheten att röra sig, ta sig fram och utveckla sin självständighet. Hjertesoner är också ett exempel på hur en lösning från en annan plats kan inspirera till utveckling här hemma.

Slutligen stannar samtalet inte vid vardagsresan, för vad händer när bilen inte fungerar, elen saknas eller bränslet inte finns tillgängligt?

Cykeln är extremt energieffektiv och gör det möjligt att transportera både människor och gods med liten extern energitillförsel. Det ger cykeln ytterligare en dimension: som en del av ett mer resilient mobilitetssystem. När 2030 närmar sig blir frågan därför större än hur vi får fler att cykla. Det handlar om hur vi använder våra gator, vilka förutsättningar vi skapar för aktiva resor och vilken plats cykeln ska få i omställningen. För ibland handlar innovation inte om att uppfinna ett nytt transportmedel. Det kan också handla om att se nya möjligheter i en lösning vi redan har.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

69. När hållbarhet ska nå genom bruset

Fri, 11 Sep 2026 06:02:26 GMT

Alla vill nå ut med sitt hållbarhetsarbete. Samtidigt blir informationsflödet större, algoritmerna svårare att navigera och gränsen mellan engagerande kommunikation och tomma hållbarhetsord viktigare att hålla koll på. Så hur kommunicerar vi omställningen på ett sätt som faktiskt når fram?

I Mobilitetspodden samtalar Eva Errestad med Sara Sekund, kommunikationsstrateg på 2030-sekretariatet, om kommunikationens roll i omställningen. Varför det inte alltid räcker att göra rätt saker utan att människor också behöver förstå vad som faktiskt görs. En av utmaningarna är bruset, där företag och organisationer konkurrerar om uppmärksamheten samtidigt som plattformarnas algoritmer påverkar vem som över huvud taget får se innehållet. AI har dessutom blivit ett allt vanligare verktyg i kommunikationsarbetet, men Sara ser en tydlig gräns för vad tekniken kan göra. För när kommunikationen blir för generell finns risken att hållbarhetsbudskap snabbt förvandlas till floskler. I värsta fall kan det bidra till greenwashing och minska trovärdigheten, inte bara för det enskilda företaget utan för hållbarhetskommunikation i stort.

Saras råd är därför tydligt: var konkret, inte abstrakt.

Det kan handla om att visa en faktisk siffra istället för att gömma budskapet i en lång text, eller att förklara hur hållbarhetsarbetet är integrerat i den dagliga verksamheten. När mottagaren kan förstå vad som faktiskt görs blir kommunikationen också lättare att relatera till.

Timing spelar också roll, för när något händer i omvärlden skapas ett momentum och där människor är mer mottagliga för vissa frågor. Samtidigt finns en balansgång med ett ständigt sense of urgency kan istället bli överväldigande och få människor att stänga av. När samtalet landar i vad som krävs för att nå klimatmålen 2030 återkommer Sara till något enkelt men avgörande: målen finns redan. Nu gäller det att hålla fast vid dem och göra arbetet tillsammans. För kanske behöver omställningen inte fler stora ord. Den behöver tydlighet kring vad vi gör, vad vi har åstadkommit och vad som återstår.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

68. Vätgasen tar plats i transportomställningen

Thu, 10 Sep 2026 05:56:33 GMT

Elektrifieringen av transportsektorn går framåt, men räcker batterier för alla transporter? Hydri ser vätgas som en del av lösningen framför allt för den tunga trafiken. Men den stora utmaningen just nu är inte tekniken, utan om att bygga en helt ny marknad.

I Mobilitetspodden möter Eva Errestad Kamilla Björkman, vd på Hydri, som sedan 2022 arbetar med att bygga och driva vätgastankstationer med fokus på tung trafik. Vätgas har flera egenskaper som enligt Kamilla gör den intressant för transporter där batterielektriska lösningar kan vara mer utmanande. Det går snabbt att tanka, fordonen kan få lång räckvidd och tekniken kan passa för tunga laster och långa sträckor. Vätgasen kan dessutom produceras lokalt med förnybar el, vilket också för in frågor om energisystem, beredskap och resiliens i diskussionen. Men ett fordon är inte särskilt användbart om det inte finns någonstans att tanka. Hydri har därför valt att börja med infrastrukturen och bolaget har tio vätgastankstationer i drift, bygger ytterligare två och har fler på gång. Stationerna knyter bland annat samman Stockholm, Göteborg och Skåne längs några av Sveriges mest trafikerade vägar.

För att vätgasen ska kunna skalas upp behöver dock fler delar falla på plats samtidigt. Produktion, tankinfrastruktur, fordon och transportköpare är beroende av varandra. Därför beskriver Kamilla andra aktörer på marknaden nästan som kollegor snarare än konkurrenter. När en helt ny marknad ska byggas behöver aktörerna komplettera varandra och utvecklingen ske längs hela värdekedjan.

Det är också här innovationsfrågan blir särskilt intressant. Tekniken fortsätter att utvecklas, men Kamilla pekar på att en av de stora utmaningarna nu ligger någon annanstans: i nya affärsmodeller och samarbetsformer. För omställningen kräver inte bara tekniska lösningar, den kräver långsiktighet, samarbete och ett delat risktagande mellan aktörer som behöver våga investera innan hela marknaden finns på plats.

💬 Vi tillsammans i hela värdekedjan krokar arm och timar oss så att tankstationer och produktion kommer ungefär samtidigt.- Kamilla Björkman, VD Hydri

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

67. Från mack till servicenod

Wed, 09 Sep 2026 08:39:21 GMT

När Sverige elektrifieras minskar behovet av bensin och diesel. Det är bra för omställningen men vad händer på landsbygden när kundunderlaget för den lokala macken samtidigt försvinner?

I Mobilitetspodden möter Anna Wadström Åsa Hult, konsult och forskare inom hållbart resande på IVL, och Håkan Johansson, konsult och forskare inom hållbara transporter på Trivector. Samtalet tar avstamp i ett projekt om tillgänglighet på landsbygden och den så kallade mackdöden. För en nedlagd mack kan få betydligt större konsekvenser än några extra mil för att tanka. På mindre orter hänger macken ofta ihop med butiken och funktioner som paketutlämning, post- och apoteksombud. När människor istället behöver resa till en större ort riskerar även underlaget för annan lokal service att minska. Det kan i sin tur påverka allt från hemtjänst och näringsliv till turism och möjligheten att bo kvar.

Samtidigt finns en paradox, för landsbygden har mycket att vinna på elektrifieringen eftersom många kan ladda hemma och på sikt minska beroendet av den traditionella macken. Men om omställningen går snabbare än möjligheten för människor, företag och tunga transporter att ställa om riskerar mackarna att försvinna innan behovet av dem gör det. Därför kan den lokala macken behöva byta skepnad snarare än försvinna. I samtalet lyfts möjligheten att utveckla macken och butiken till en lokal servicenod, där snabbladdning kombineras med annan service. En laddplats kan locka förbipasserande som samtidigt handlar eller använder andra tjänster, medan platsen kan fortsätta fylla en viktig funktion för de som bor i området. Rollen skulle kunna bli ännu större och i samtalet diskuteras också hur servicenoden kan bidra till lokal beredskap, exempelvis genom solceller, möjligheter att ladda telefoner vid strömavbrott och på sikt dubbelriktad laddning där ett fordon kan hjälpa till att försörja en butik med el. Omställningen handlar därför inte bara om att ersätta en bensinpump med en laddstolpe. Det handlar om att förstå vilka funktioner som behöver finnas kvar och hur ny teknik kan användas för att skapa tillgänglighet även när förutsättningarna förändras. Kanske är framtidens mack inte en mack alls, utan en ny knutpunkt för service, energi och beredskap på landsbygden.

"Egentligen så skulle man ju vilja elektrifiera landsbygden nästan först.”, Håkan Johansson, Konsult & forskare, Hållbara transporter - Trivector

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

66. Mer plats för människor, mindre för privatägda bilar

Fri, 04 Sep 2026 11:05:02 GMT

Elsparkcyklar som samlar data om stadsmiljön, mobilitetstjänster integrerade med kollektivtrafiken och autonoma fordon runt hörnet. Tekniken går snabbt framåt. Frågan är om resten av systemet hänger med. I Mobilitetspodden möter Eva Errestad Roger Björkbacka, Head of Public Policy Nordics på Bolt, för ett samtal om delad mobilitet och vad som krävs för att få fler alternativ till den privatägda bilen.

Den delade mobiliteten är inte tänkt att ersätta kollektivtrafiken. Roger beskriver den snarare som ett komplement och en förlängning. När taxi, mikromobilitet och bildelning finns nära och är enkla att använda blir det lättare att kombinera olika sätt att resa. Samtidigt utvecklas tekniken snabbt och AI kan redan användas för att upptäcka exempelvis potthål och hinder från elsparkcyklar och skapa data som städer kan använda i sin planering. Nästa stora steg är autonoma fordon, där Bolt nu går från pilotprojekt mot tester i verkliga miljöer. Men tekniken är bara en del av pusslet, för delad mobilitet berör kommuner, regioner och staten, med olika regelverk och ansvarsområden för bland annat mikromobilitet, parkering, kollektivtrafik och taxi. Ska tjänsterna fungera som en del av samma resa behöver också stuprören rivas eftersom det i slutändan inte handlar om en enskild lösning.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

65. Grön kurs för svensk sjöfart

Tue, 01 Sep 2026 06:06:44 GMT

Nästan 90 procent av Sveriges utrikeshandel går via fartyg. Samtidigt hamnar sjöfarten ofta i skymundan när vi pratar om transportsektorns omställning. Så vad krävs för att en av våra viktigaste transportvägar ska nå klimatmålen?

Fredrik Larsson, miljö- och klimatstrateg på Svensk Sjöfart, gästar Mobilitetspodden för ett samtal med Eva Errestad om branschens väg mot nettonoll och varför omställningen behöver ske med de lösningar som finns redan idag.

Svensk Sjöfart lanserade i början av året sin tredje klimatfärdplan. Bränslebyten är en viktig pusselbit, men vägen framåt handlar också om energieffektivisering och elektrifiering. För de största fartygen är helelektrifiering svårt, men hybridlösningar kan minska energianvändningen, mindre fartyg kan elektrifieras och landström kan ersätta bränsleanvändning när fartyg ligger vid kaj.

Samtidigt finns en större möjlighet. Sverige har relativt lite inrikes sjöfart, trots att Fredrik ser potential för betydligt mer inte minst ur ett transporteffektivitetsperspektiv. För omställningen handlar inte om att ställa tåg, väg och sjöfart mot varandra. Alla transportslag behövs och behöver fungera tillsammans.

Men utvecklingen kräver också innovation och forskning. Därför blir de minskade forskningsanslagen till transportområdet en utmaning. Svenska rederier beskrivs som innovationsbenägna och Sverige har en stark position inom miljöteknik, men fortsatt utveckling kräver rätt förutsättningar.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

64. Omställningen kan inte vänta på det perfekta bränslet

Thu, 27 Aug 2026 09:49:42 GMT

Debatten fokuserar mycket på ”gummihjulen” men flyget och sjöfarten ska också ställa om. Vad är statusen där och hur ser paletten av miljöbränslen ut idag för sjö och luft?

Biojet, biogas, elektrobränslen, metanol, ammoniak och vätgas. Vägen bort från fossilt består av flera olika lösningar och där batterielektrifiering har tydliga begränsningar för längre transporter. I Mobilitetspodden möter Eva Errestad Christian Jansen och Mattias Ivasson från ST1, affärsutvecklingschefer för flyg respektive sjöfart. Två sektorer med stora energibehov och delvis olika förutsättningar, men också flera gemensamma utmaningar.

För samtidigt som tekniken utvecklas finns en annan knäckfråga: hur får vi fart på produktionen? Att producera nästa generations hållbara bränslen kräver stora investeringar. Men när de nya alternativen fortfarande är dyrare än fossilt och efterfrågan inte fullt ut är på plats blir risken stor för den som ska investera. Christian och Mattias lyfter därför riskdelning mellan näringsliv och stat som en viktig pusselbit för att få fler satsningar ur startblocken. Omställningen handlar numera om mer än klimatet eftersom produktion av mer energi och bränsle i Sverige också stärker energioberoendet, beredskapen och konkurrenskraften. Vägen framåt handlar alltså inte om att hitta en universallösning. Flyg, sjöfart och vägtransporter har olika förutsättningar och kommer att behöva olika energibärare. Utmaningen blir därför att se bortom det enskilda transportslaget och skapa produktion och förutsättningar för ett transportsystem där rätt lösning används på rätt plats.

💬 ”Då tror jag att det handlar om att vi inte ställer transportslag mot varandra, utan vi tittar på transportsystem som är ändamålsenligt för samhället." - Christian Jansen, St1

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

63. Krisberedskap i två resväskor

Mon, 24 Aug 2026 07:18:46 GMT

Rent vatten är en självklarhet tills det plötsligt inte finns. Vad händer då, och hur bygger vi en vattenförsörjning som fungerar även när samhället sätts under press? I avsnitt 63 av Mobilitetspodden samtalar Eva Errestad med Lisa Helles, försäljningsansvarig på Bluewater Group, om en av samhällets mest grundläggande resurser: dricksvatten.

Vid en kris kan en lösning vara att transportera flaskvatten dit det behövs. Men det kräver transporter, stora mängder plast och en fungerande logistikkedja i ett läge där just logistiken kan vara sårbar. Bluewater har utvecklat Emergency Station, ett portabelt vattenreningssystem som kan rena vatten från lokala vattenkällor och producera dricksvatten på plats. Systemet ryms i två transportväskor, är utvecklat för att vara enkelt att sätta upp och kan användas både militärt och civilt. Under 2026 levereras 500 enheter till det svenska försvaret.

Samtalet väcker samtidigt en större fråga: hur får vi innovationer som stärker vår beredskap att snabbare nå de aktörer som behöver dem?

Lisa beskriver hur kommuner och regioner arbetar på olika sätt med upphandling av beredskapsmaterial och efterlyser en starkare brygga mellan privat och offentlig sektor. När samma teknik dessutom kan användas inom försvar, civil beredskap och humanitära insatser blir också potentialen för dual use tydlig.

”Det vore otroligt tacksamt om bryggan mellan den offentliga sektorn och den privata sektorn kunde minskas.” - Lisa Helles, Bluewater Group

För kanske handlar framtidens robusta logistik inte bara om att säkerställa transporter när krisen kommer utan också om att minska behovet av dem från början. Ett avsnitt om vatten, beredskap och resiliens och om varför den mest hållbara transporten ibland är den som aldrig behöver göras.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

62. Vita vintrar kräver grönare resor

Fri, 21 Aug 2026 09:10:16 GMT

Hur gör vi fjällresan fossilfri? Hur tar vi oss till fjällen utan att samtidigt bidra till att de vita vintrarna försvinner?

I Mobilitetspodden samtalar Anna Wadström med Fanny Sjödin, hållbarhetschef på SkiStar, om hur resan till och på destinationen kan bli mer hållbar.

För SkiStar står gästens resa för omkring 70 procent av det totala klimatavtrycket. Därför har bolaget de senaste åren arbetat med flera olika initiativ för att minska utsläppen: elektrifierade skidbussar, samarbeten med regional kollektivtrafik, charterliknande bussresor till fjällen och olika former av nudging för att få fler att välja fossilfria alternativ.

Men tekniken är bara en del av lösningen. En stor del handlar också om beteende.

Många är vana vid att packa bilen och köra hela vägen till fjällen. Att välja ett annat sätt att resa kräver därför både tydlig information, trygghet och enkla alternativ. SkiStar arbetar bland annat med kommunikation före resan och med att göra det lättare att röra sig på destinationen utan egen bil.

Samtalet handlar också om klimatförändringarnas direkta påverkan på fjällturismen. Kortare och mer osäkra vintrar gör omställningen till en affärskritisk fråga.

Vi vill behålla våra vita vintrar. Vi vill kunna åka skidor, vi vill att våra barn och våra barnbarn ska kunna göra det.

– Fanny Sjödin, hållbarhetschef, SkiStar

Avsnittet berör också politikens roll och behovet av incitament som gör det enklare och mer attraktivt att välja fossilfritt. För att lyckas krävs både bättre transportalternativ och en berättelse om hur framtidens fjällresa faktiskt kan bli enklare, tryggare och mer upplevelserik.

Ett avsnitt om beteendeförändring, mobilitet och varför vägen till en mer hållbar fjällturism börjar redan innan resan startar.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

2030sekretariatet om projektet Blå Genväg

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

61. Tunneln som ritar om transportkartan

Wed, 19 Aug 2026 13:46:03 GMT

En ny direktförbindelse mellan Danmark och Tyskland kommer att förändra hur människor och gods rör sig mellan Norden och kontinenten. Men vad händer på den svenska sidan när transportflödena ökar?

Fehmarn Bält-tunneln mellan Rødby i Danmark och Puttgarden i Tyskland är ett av Europas stora pågående infrastrukturprojekt. Med både väg och järnväg skapas en ny länk söderut, men effekterna stannar inte vid tunnelmynningen. I Mobilitetspodden samtalar Eva Errestad med Magnus Schönning, programchef för Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerrak, om vad den nya förbindelsen kan innebära för Sverige, Danmark och Norge. För Sverige innebär tunneln både möjligheter och utmaningar. När nya transportflöden kopplas samman med bland annat E4, E6, Västkustbanan och Södra stambanan ökar betydelsen av att se infrastrukturen som ett sammanhängande system. Redan hårt belastade stråk och flaskhalsar riskerar att utsättas för ytterligare tryck.

Men samtalet stannar inte vid frågan om hur mycket ny infrastruktur som behöver byggas. Tvärtom lyfter Magnus behovet av att hitta fler sätt att transportera både människor och gods. Järnväg, elektrifierade tunga transporter och vattenvägar kan alla bli delar av en mer varierad transportmix.

Här blir också det gränsöverskridande perspektivet centralt. Transportstråken går genom flera länder och regioner, vilket innebär att utmaningarna inte kan hanteras isolerat. Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerrak kan bland annat finansiera förstudier, analyser och samarbeten som hjälper aktörer på olika sidor av gränserna att utveckla gemensamma lösningar.

”Vi kan liksom inte lösa alla problem genom bara vägar och broar och tunnlar, utan vi måste också tänka på de gröna transportlederna.” - Magnus Schönning, Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerrak

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

60. 100% fossilfritt utan en egen lastbil

Wed, 19 Aug 2026 07:36:51 GMT

En lastbil om dagen till varje butik, 95 procents fyllnadsgrad och fossilfria transporter mellan lager och butik. Hur ställer man om transporter man inte ens utför själv?

Bakom varje vara på butikshyllan finns en transportkedja och en möjlighet till omställning. Anna Wadström samtalar med Anneli Bylund, hållbarhetschef på Lidl Sverige, om hur effektiv logistik, tydliga krav och långsiktiga samarbeten kan bidra till transportsektorns omställning.

2017 satte Lidl Sverige målet att transporterna mellan lager och butik skulle vara 100 procent fossilfria. Målet nåddes 2025 genom en mix av HVO, biogas och el. Men Lidl äger inte en enda lastbil. Omställningen har därför skett tillsammans med de åkerier som utför transporterna genom långsiktighet, dialog och tydliga krav.

Samtalet handlar också om nästa steg. Lidl arbetar för ökad elektrifiering av de tunga transporterna, samtidigt som tillgången till laddning och behovet av långsiktiga politiska förutsättningar blir allt viktigare. Men elektrifiering är bara en del av ekvationen. Effektivisering spelar också en central roll. Genom samordnade nattleveranser, hög fyllnadsgrad och ambitionen att undvika tomma returtransporter arbetar Lidl för att få ut mer av varje körd kilometer.

Avsnittet lyfter därmed en större fråga för omställningen:

Vilken förändringskraft har beställaren? När företag sätter långsiktiga mål och skapar efterfrågan på fossilfria lösningar kan det också ge leverantörer trygghet att investera och ställa om.

”Vi behöver en långsiktighet när vi ska planera transporter och samarbeten och kunna lita på att den verklighet som vi agerar i faktiskt är densamma flera år framåt.” - Anneli Bylund, hållbarhetschef, Lidl Sverige

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

59. Tänk om parkeringsplatsen inte är till för parkering?

Tue, 18 Aug 2026 05:13:38 GMT

Hur mycket stad får egentligen plats på en parkeringsplats? 🅿️ 🌱 Hur många parkeringsplatser behöver egentligen en stad? Svaret beror kanske på vilken tid på dygnet du frågar. I avsnitt 59 av Mobilitetspodden riktar vi blicken mot parkering, men inte riktigt så som vi är vana att tänka på den.

Gustav Lartén, Sverigechef på Arrive, bolaget bakom EasyPark, berättar om resan från parkeringsapp till global mobilitetsplattform och om hur parkeringsdata kan bli ett verktyg för att utveckla mer attraktiva, hållbara och levande städer.

För vad händer om samma yta kan användas för leveranser på morgonen, besökare vid lunch och andra behov senare på dagen? Hur kan data och digitala tvillingar hjälpa städer att testa förändringar innan de genomförs? Och hur kan vi bli bättre på att förklara varför förändringar i stadsmiljön görs?

Samtalet blickar också framåt mot autonoma fordon, automatiserad parkering och AI, men landar samtidigt i något väldigt mänskligt: mobilitet måste bli enklare att använda. Här efterlyser Gustav mer samarbete mellan offentliga och privata aktörer för att kunna testa, experimentera och utveckla lösningar tillsammans.

”Jag tror att det absolut viktigaste är att vi blir bättre på att förklara varför vi gör förändringar.”- Gustav Lartén, Sverigechef, Arrive

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

58. Från tjänstebil till folkbil

Wed, 12 Aug 2026 13:57:56 GMT

Bilen som ett företag väljer idag kan påverka den svenska fordonsflottan i många år framöver. Omställningen till elektriskt handlar inte bara om hur stor andel av nybilsförsäljningen som består av elbilar. Bilarna vi köper idag kommer att rulla på våra vägar länge och så småningom hitta nya ägare på begagnatmarknaden.

I avsnitt 58 av Mobilitetpodden tar samtalet avstamp i insikter från Ziklos kommande Mobilitetsrapport 2026 och riktar blicken mot en aktör med stor möjlighet att påverka omställningen: företagen. De står enligt Ziklo för två tredjedelar av nybilsförsäljningen och är därmed med och formar den framtida begagnatmarknaden där majoriteten av svenskarna köper sina bilar.

Programledare Anna Wadström tillsammans med Anna Hartelius, Head of brand och Peter Algurén, Sustainable officer, från Ziklo Bank lyfter några av de upplevda utmaningar kring elbilen från kostnad och batteriets livslängd till räckvidd och laddning. De diskuterar varför branschen kanske behöver bli bättre på att prata konstruktivt om det som faktiskt fungerar, snarare än att fortsätta förstärka bilden av hindren. Samtalet berör också hemmaladdningens betydelse för elbilens totalkostnad, en växande begagnatmarknad och varför möjligheten att faktiskt prova elbilen kan vara viktig för att fler ska ta steget.

Och så den större frågan: vad krävs för att människor och företag ska känna sig trygga i sina beslut? Här lyfts långsiktighet och en tydlig politisk riktning som centrala delar.

💬 ”Företagens beslut får vi leva med i 15 år sen.” - Peter Algurén, Ziklo Bank

🎧 Lyssna på avsnitt 58 av Mobilitetspodden där poddar finns.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

57. Elbilen är smart, men är den enkel nog?

Tue, 11 Aug 2026 14:00:36 GMT

Teknikutvecklingen går snabbt, men för att en innovation ska bidra till verklig förändring behöver den också fungera i människors vardag. Hur sänker vi tröskeln för att välja elbil? Hur skapar vi laddlösningar som är så enkla att använda att vi knappt behöver tänka på dem? Och vilken roll spelar ekonomi, incitament och användarupplevelse när ny teknik ska gå från pionjärer till en bredare grupp användare?

I avsnitt 57 av Mobilitetspodden möter Anna Wadström Andreas Wallén, försäljningschef för Norden på go-e. Med erfarenheter från flera europeiska marknader diskuterar de vad som krävs för att göra elektrifieringen mer tillgänglig och vad Sverige kan lära av länder där utvecklingen går ännu snabbare.

Samtalet rör sig från den konkreta vardagen till det större systemperspektivet. Från smart och portabel laddning hemma, på jobbet eller vid fritidshuset, till ekonomiska incitament och nästa generations teknik där elbilens batteri kan bli en aktiv del av energisystemet genom Vehicle-to-Grid och V2X.

Användaren är återkommande genom hela samtalet. För i takt med att elbilen går från att vara ett val för tidiga användare till ett alternativ för fler förändras också kraven på tekniken. Den behöver vara tillgänglig, begriplig och enkel att använda.

Ett avsnitt om mötet mellan teknik och människa och om varför nästa steg i elektrifieringen inte bara handlar om vad tekniken kan göra, utan om hur enkelt vi gör det för människor att använda den.

💬 "Man vill inte behöva tänka på sådana här saker, utan det ska bara lösa sig själv." - Andreas Wallén, go-e

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om innovation, hållbar mobilitet och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

56. Från kilowatt till kronor - den nya laddekonomin

Mon, 10 Aug 2026 13:44:09 GMT

Tekniken och erfarenheterna finns, frågan är hur vi delar dem.

När en relativt ny bransch växer fram utvecklas snabbt nya arbetssätt, affärsmodeller och lösningar. Men hur mycket snabbare skulle elektrifieringen kunna gå om vi blev bättre på att bygga vidare på den kunskap och de erfarenheter som redan finns?

I avsnitt 56 av Mobilitetspodden möter Eva Errestad August Mazetti, affärsutvecklingschef och medgrundare av Ladda Tillsammans, för ett samtal om laddinfrastruktur, kunskapsdelning och den nya laddekonomin.

Hur skapar vi affärsmodeller som fungerar för både fastighetsägare och elbilister? Vilka missuppfattningar finns kring kostnader och effektbehov? Och varför behövs en mer neutral kunskapsbas för den som står inför beslutet att investera i laddinfrastruktur?

I avsnittet pratar vi bland annat om:

🔌 Lönsam laddning och den nya laddekonomin

🏘️ Laddinfrastruktur i flerbostadshus

💡 Kunskapsdelning och behovet av neutral information

⚡ Effektbehov och hur befintlig kapacitet kan användas smartare

🤝 Affärsmodeller som skapar värde för flera parter

🔋 Framtida möjligheter med bland annat Vehicle-to-Grid

”Här finns ingen förlorare. Alla kan vara vinnare.”

– August Mazetti, Ladda Tillsammans

Ett avsnitt om kunskap, samverkan och varför omställningen ibland handlar mindre om att utveckla nästa tekniska lösning och mer om att använda det vi redan vet.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om innovation, elektrifiering och framtidens mobilitet.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

55. Nyckeln till en socialt jämlik elektrifiering

Fri, 07 Aug 2026 08:33:02 GMT

I det här avsnittet av Mobilitetspodden, inspelat under Almedalsveckan, möter Eva Errestad Niklas Berg, VD för ChargeNode Group som är en av Sveriges största laddoperatörer. Samtalet kretsar kring en fråga som ofta hamnar i skymundan i debatten om elektrifieringen: hur säkerställer vi att människor som bor i flerbostadshus kan ladda sin elbil hemma? Niklas Berg menar att laddinfrastruktur i bostadsrättsföreningar och hyresfastigheter är en av de viktigaste nycklarna för att påskynda omställningen. Samtidigt diskuteras hur dagens styrmedel kan utvecklas, varför smart laddning blir allt viktigare och hur framtidens elbilar kan bidra till att balansera elnätet genom Vehicle-to-Grid (V2G).

Ett avsnitt om laddinfrastruktur, elektrifiering och varför framtidens mobilitet handlar om betydligt mer än själva bilen.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om hållbar mobilitet, innovation och framtidens transportsystem.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

54. Hur kan elektriska bärplansfartyg förändra kollektivtrafiken?

Thu, 06 Aug 2026 08:56:15 GMT

Varför är det så svårt att införa ny teknik när lösningarna redan finns?

I det här avsnittet av Mobilitetspodden, inspelat under Almedalsveckan, möter Eva Errestad Tord Ringenhall från Candela, det svenska bolaget bakom elektriska bärplansfartyg som lyfter skrovet ovanför vattenytan och därmed kan minska energianvändningen med upp till 90 procent.

Samtalet handlar inte bara om ny teknik, utan också om vilka hinder som bromsar omställningen. Varför upphandlas fortfarande fartyg utifrån detaljerade tekniska specifikationer istället för vilket transportbehov som ska lösas? Och hur kan vattenvägar bli en större del av framtidens hållbara kollektivtrafik?

I avsnittet pratar vi bland annat om:

Hur elektriska bärplansfartyg fungerar och varför de är så energieffektiva.
Varför behovsbaserade upphandlingar kan öppna dörren för innovation.
Hur kortare restider kan göra vattenvägen till ett konkurrenskraftigt alternativ.
Vilka regelverk som behöver utvecklas för att ny teknik ska kunna implementeras i större skala.

Ett avsnitt om innovation, elektrifiering och varför omställningen ibland handlar mindre om tekniken och mer om hur vi väljer att skapa förutsättningar för den.

🎧 Prenumerera på Mobilitetspodden för fler samtal om framtidens transporter, hållbar mobilitet och innovation.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

53. Volvo Cars om elektrifieringen och nya EX60

Mon, 06 Jul 2026 13:35:09 GMT

Hur kan Sverige öka takten i elektrifieringen och vilken roll har biltillverkarna i omställningen?

I det här avsnittet av Mobilitetspodden, inspelat under Almedalen 2026, möter vi Johanna Minding-Krisa, VD för Volvo Car Sverige och ansvarig för Norden.

Samtalet kretsar kring Volvo Cars elektrifieringsstrategi och vad som krävs för att fler ska välja elbil. Johanna beskriver vilka förutsättningar som behövs för att Sverige ska komma ikapp utvecklingen i våra nordiska grannländer och varför långsiktiga spelregler, utbyggd laddinfrastruktur och rätt ekonomiska incitament är viktiga för omställningen.

Vi pratar också om lanseringen av Volvo EX60, hur teknikutvecklingen förändrar bilen som produkt och varför deras samarbete med innovativa bolag som Google och Nvidia spelat en viktig roll i denna bilmodellen. Dessutom diskuteras kompetensförsörjning, ledarskap och hur Volvo Car arbetar för att attrahera nya talanger i en bransch under snabb förändring.

Ett avsnitt om elektrifiering, innovation och vilka vägval som formar framtidens mobilitet.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

52. Svenska kyrkans väg mot klimatneutralitet 2030

Mon, 06 Jul 2026 11:47:55 GMT

Hur arbetar en organisation med över 20 000 medarbetare och 5,5 miljoner medlemmar för att minska sina utsläpp? I det här avsnittet av Mobilitetspodden möter vi Daniel Degerman, projektledare för Hållbar Mobilitet på Svenska kyrkan.

Samtalet utgår från Svenska kyrkans mål att bli klimatneutral till 2030 och hur resor och transporter blivit en central del av omställningsarbetet. Daniel berättar om pilotprojektet med bilpooler i Luleå stift, där resultaten visar både kraftigt minskade utsläpp och betydande kostnadsbesparingar.

Vi pratar också om hur organisationen arbetar med utbildning, reseriktlinjer och praktiska verktyg för att göra hållbara val enklare i vardagen. Dessutom diskuteras hur kommunikation och förändringsledning kan bidra till att fler känner sig trygga med nya arbetssätt och ny teknik.

Avsnittet ger konkreta exempel på hur hållbar mobilitet kan omsättas i praktiken och hur erfarenheterna kan inspirera även andra organisationer.

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

51. Projekt Blå Genvägar samverkar kring smarta vattenvägar

Mon, 06 Jul 2026 08:02:26 GMT

Hur kan vattenvägar bli en naturlig del av framtidens hållbara kollektivtrafik?

I detta avsnitt, inspelat under Almedalsveckan, gästar Olivia Forsberg från 2030-sekretariatet Mobilitetspodden för att prata om vårt gemensamma och nystartade Interreg ÖKS-projekt Blå Genväg. Tillsammans med SAMS Norway/DIMECC ska förprojektet undersöka hur elektrifierade och autonoma passagerarfärjor kan komplettera dagens kollektivtrafik och skapa smartare mobilitet i vattennära kommuner.

Vi pratar om varför tiden är mogen att utnyttja våra vattenvägar bättre, vilka regelverk och organisatoriska utmaningar som behöver lösas och varför samverkan mellan kommuner, näringsliv, akademi och offentlig sektor är avgörande för att lyckas. Dessutom diskuteras kopplingarna till andra europeiska innovationsprojekt, hur ny teknik kan bidra till minskade utsläpp och varför framtidens lösningar i många fall redan finns, men behöver implementeras i större skala.

Ett avsnitt för dig som är intresserad av hållbar mobilitet, sjöfart, innovation och framtidens kollektivtrafik.

Länkar:

Sjöfartstidningen nämner Blå genväg

Läs mer om IUS innovation här:

https://www.iusinnovation.se

Följ oss här för fler uppdateringar:

LinkedIn https://www.linkedin.com/company/2516712/

Facebook https://www.facebook.com/iusinnovation

Instagram https://www.instagram.com/iusinnovation/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Podd https://shows.acast.com/mobilitetspodden

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

50. 2030-sekretariatets valmanifest

Fri, 03 Jul 2026 06:47:51 GMT

Hur kan Sverige påskynda omställningen av transportsektorn utan att uppfinna hjulet på nytt?

I det här avsnittet av Mobilitetspodden, inspelat under Almedalsveckan, möter Anna Wadström Mattias Goldman, VD för 2030-sekretariatet. Samtalet tar avstamp i det nyss lanserade valmanifestet, ett manifest som medvetet bygger på lösningar som redan är beprövade, utredda eller framgångsrikt genomförda i Sverige och andra länder.

I Mobilitetspoddens till dags kortaste avsnitt river vi av varför tiden är den största utmaningen i omställningen, hur rätt styrmedel kan minska beroendet av fossila bränslen och samtidigt stärka svensk konkurrenskraft, samt varför kommunerna behöver större möjligheter att driva omställningen lokalt.

Ett avsnitt om att gå från beslut till handling och om varför de bästa lösningarna ibland är de vi redan känner till.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

49. När hållbarhet blir en del av affären

Thu, 02 Jul 2026 14:22:35 GMT

Hur går omställningen av godstransporter från ambition till verklighet? I det här avsnittet av Mobilitetspodden, inspelat under Almedalsveckan, möter Eva Errestad Tobias Åbonde, VD Bring Cargo International Sverige Danmark.

Samtalet kretsar kring Brings långsiktiga arbete med elektrifiering, hur en stark hållbarhetskultur har blivit en del av företagets DNA och varför innovation behöver genomsyra hela organisationen. Tobias berättar också om betydelsen av intermodala transporter, investeringar i järnväg och laddinfrastruktur samt hur politiska styrmedel och långsiktiga spelregler påverkar transportbranschens möjligheter att ställa om.

Dessutom diskuteras framtidens logistik, chaufförsbristen, autonoma transporter och vilka åtgärder som krävs för att Sverige ska kunna nå sina klimatmål.

Ett avsnitt om ledarskap, innovation och de vägval som formar morgondagens hållbara transportsystem.

Programledare: Eva Errestad, IUS innovation

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Kollektivtrafikens värdeskapande

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

48. Kollektivtrafikens samhällsnyttor

Wed, 01 Jul 2026 05:00:00 GMT

Avsnittsbeskrivning:

Kollektivtrafiken är mycket mer än ett sätt att ta sig från A till B, det är en samhällsnytta. I det här avsnittet samtalar Anna Wadström med Lars Backström, VD på Västtrafik, och Maria Nyman, Trafikdirektör på Skånetrafiken, om kollektivtrafikens roll som tillväxtmotor, samhällsbärare och möjliggörare för hållbara städer. De diskuterar varför kollektivtrafiken subventioneras, hur den bidrar till bättre hälsa, ökad tillgänglighet och starkare arbetsmarknader och varför framtidens största utmaningar handlar minst lika mycket om infrastruktur, stadsplanering och attraktiva resor som om ny teknik.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Länk:

WSP:s mobilitetsstudie 2025

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://almedalsveckan.info/rg/almedalsveckan/evenemang-almedalsveckan/2026/8282

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mobilitetspodden ska till Almedalen, ses vi där?

Thu, 18 Jun 2026 06:45:05 GMT

I detta extrainsatta avsnitt av Mobilitetspodden blickar vi fram mot Almedalsveckan och allt som kommer att hända på Hållbarhetsarenan, Hästgatan 12 i Visby. Tillsammans med Maria Stenström och Mattias Adolfsson från Green Mind pratar vi om årets program, varför möten mellan människor är avgörande för omställningen och hur arenan ska bidra till att skapa verklig förändring, inte bara fler samtal.

Vi går igenom 2030-sekretariatets dagar med fokus på transportsektorns omställning, framtidens mobilitet, fossilfria drivmedel och beteendeförändringar. Dessutom får vi en förhandsblick på årets nyheter, bland annat Speakers Corner, textildagen och flera spännande samtal om hållbarhet, demokrati och samhällsutveckling.

Mobilitetspodden kommer att vara på plats under veckan för att bevaka seminarier, fånga upp aktuella diskussioner och intervjua gäster från näringsliv, offentlig sektor, politik och civilsamhälle.

Lyssna in på avsnittet för att få koll på vad som händer under Almedalsveckan och varför Hästgatan 12 kan vara en av de mest intressanta mötesplatserna för dig som vill vara med och driva omställningen framåt.

🎙 Mobilitetspodden på plats under Almedalsveckan

📍 Hållbarhetsarenan, Hästgatan 12, Visby

🤝 Samtal om mobilitet, hållbarhet, innovation och samhällsomställning

Länk till programmet för Almedalen:

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

47. Hjärtzoner - hur får vi barn att röra sig fritt igen?

Fri, 29 May 2026 06:25:29 GMT

I det här avsnittet av Mobilitetspodden pratar vi om Hjärtzoner, säkra och aktiva resor för barn och unga. Barns rörelsefrihet har minskat drastiskt över generationer, samtidigt som många barn inte når rekommendationen om 60 minuters fysisk aktivitet per dag. Hur kan vi skapa miljöer där barn kan gå, cykla och röra sig mer självständigt i vardagen? Vi får höra om IUS innovations arbete med Hjärtzoner, erfarenheter från Oslo kommun, Säkra skolvägar i Partille kommun och ett avslutande panelsamtal om forskning, politik, barns perspektiv och behovet av systemförändring.

Medverkande:

Anna Wadström- VD och mobilitetsrådgivare, IUS innovation.

Jerome Bout- projektledare, IUS innovation.

Lisbet Bjone- projektledare för Hjärtezoner, Oslo kommun/Bymiljøetaten.

Tove Örjansdotter- folkhälsostrateg, Partille kommun.

Tanja Joelsson- universitetslektor och docent, Stockholms universitet.

Kristoffer Filipsson- statssekreterare och ledamot i stadsmiljönämnden, Centerpartiet.

00:00–17:17 | Introduktion: Hjärtzoner och barns minskade rörelsefrihet

Anna Wadström introducerar webbinariet och IUS innovations arbete med hållbar mobilitet och IUS Youth. Fokus är Hjärtzoner: säkra och aktiva resor för barn och unga. Hon lyfter att barns rörelsefrihet har minskat kraftigt över generationer, att endast en mindre andel barn når rekommendationen om 60 minuters fysisk aktivitet per dag och att trafikmiljön runt skolor ofta skapar en ond cirkel där fler skjutsar sina barn. Begreppet “baksätesgenerationen” nämns och varför Hjärtzoner bör omfatta skolor, fritidsaktiviteter, lekplatser och andra platser där barn rör sig.

17:40–52:50 | Den tändande gnistan: system, språk och beteendeförändring

Jerome Bout pratar om hur barns minskade självständiga resande är ett systemproblem snarare än ett individuellt beteendeproblem. Han lyfter bilnormer, föräldraoro, språkbruk i trafikrapportering och behovet av trygga och aktiva livsmiljöer.

53:00–76:20 | Erfarenheter från Hjärtezoner i Oslo

Lisbet Bjone berättar om Oslos arbete med Hjärtezoner runt skolor. Oslo arbetar systematiskt med en modell som inkluderar föräldraenkäter, elevmedverkan, trafikturer, kartläggning, fysiska åtgärder och långsiktigt ägarskap hos skolan och föräldrarna. Hon visar exempel på åtgärder som upphöjda övergångsställen, bättre belysning, reglering av parkering, bommar och aktiviteter som stärker barns och föräldrars engagemang och belyser vikten av ett långsiktigt ägarskap.

76:30–91:20 | Säkra skolvägar i Partille kommun

Tove Örjansdotter presenterar Partilles arbete med Säkra skolvägar. Projektet drivs i samverkan mellan stadsbyggnad, utbildningsförvaltning och folkhälsa. Arbetet omfattar trafiksäkerhetsanalys med drönarfilmning, kartläggning av skolvägar, resvaneundersökningar, temadagar, skolvägsutmaningar och beteendeförändrande aktiviteter. Framgångsfaktorer är politiskt uppdrag, liten uppskalning, engagerade skolor och ett gott samarbete.

91:30–110:00 | Panelsamtal: forskning, politik och vägen framåt

Tanja Joelsson betonar att barns mobilitet behöver förstås mer nyanserat: barn är ingen homogen grupp och socioekonomi, bostadsområde, trygghet och kollektivtrafik spelar stor roll. Kristoffer Filipsson lyfter att Sverige ofta är för försiktigt och att det behövs tydligare politiska visioner. Panelen diskuterar målkonflikter, kommunikation, grönska, omhändertagande livsmiljöer och vikten av att involvera barn på riktigt.

110:00–112:50 | Avslutning

Anna Wadström sammanfattar dagens viktigaste medskick: involvera barnen, kommunicera varför förändringar görs och fundera över hur vi alla kan bidra till tryggare och mer aktiva livsmiljöer.

Referenser och material som nämns

UR Sverige Forskar forskaren Anna-Karin Lindqvist om barns rörelsefrihet, forskning och kartläggningar om barns självständiga mobilitet över generationer.
Gatsmart, UR 2012, Trafiksäkerhetsutbildning för barn. https://urplay.se/serie/171736-gatsmart
Nationell rapport om effekter av Hjärtezoner i Norge.
Hjertesonearbeidet på Bolteløkka

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

46. Att äga bil är ute, är bilpoolen nästa Netflix-revolution?

Wed, 15 Apr 2026 07:12:11 GMT

Avsnittsinfo:

Varför håller vi fast vid den privata bilen, trots att alternativen finns? I det här avsnittet granskar vi bilens starka ställning i samhället och varför förändring går så långsamt. Vi pratar om elbilens roll, bilpoolens potential och de verkliga hindren i vardagen. Vad är det egentligen som behöver skifta för att vi ska resa annorlunda? Och vem vågar driva den förändringen?

Avsnittets innehåll:

01:00 Presentation av Mobilitetspodden där Anna Wadström samtalar med Peter Alby om hans mobilitetsresa.

03:00 Trots tio år av utveckling utgör bilpooler fortfarande mindre än 1 % av bilflottan. Till skillnad från Spotify och Netflix har bilägandet inte disruptats, och kräver större samhällsförändringar för att utmanas.

06:00 Om vi byggde städer idag från grunden hade vi troligen prioriterat annorlunda, men normer och brist på mod håller oss kvar i gamla lösningar. Elektrifieringen riskerar att öka bilberoendet eftersom elbilar kan legitimera mer bilkörning.

09:00 Oslos elbilsfördelar i kollektivfält ökade till slut trängseln när för många använde dem. Ökad kunskap om kollektivtrafikens fördelar kan förbättra framkomlighet och möjliggöra fler bilpooler. Krav på mobilitetsplaner räcker inte, det behövs tillräcklig tillgång och tydlig kommunikation för att skapa trygghet att välja bort egen bil.

15:00 Synlighet och kommunikation kring bilpooler är avgörande för att människor ska känna till och välja dem.

18:00 Praktiska hinder i vardagen, som barn och hund, påverkar viljan att använda bilpooler och kräver bättre lösningar. Privatbilens dolda kostnader och ansvar vägs mot bilpoolens enkelhet och bekvämlighet. Krångliga parkeringslösningar kan bromsa bilanvändning, medan enklare och mer automatiserade system underlättar.

24:00 Hur vi pratar om och upplever kostnader påverkar val, där bilens dolda tid och utgifter ofta underskattas. Bilpooler och kollektivtrafik kan minska utsläpp, frigöra yta och öka stadens framkomlighet.

28:00 När bilutrymme tas bort visar studier att människor föredrar mer plats för liv och stadsmiljö. Målet är ett mer tillgängligt och hållbart samhälle med bättre livskvalitet.

35:00 Framtidens mobilitet bygger på kombinationer av färdsätt där bilpoolen är en naturlig del av helheten. När bilen tar mindre plats i staden frigörs ytor för nya och mer värdeskapande användningar.

Länkar:

Studie visar på att elbilsförare både gör fler och längre resor:

WSPs mobilitetsstudie 2025 | WSP

Oslo har valt att stänga av elbilar från kollektivtrafikkörfälten för att öka framkomligheten för kollektivtrafiken:

Elbiler ut av kollektivfeltene - Oslo kommune - Aktuelt

Västtrafiks informationskampanj om framkomlighet. "Om var fjärde bilist ställde bilen hemma skulle kollektivtrafiken kunnat gå 25% snabbare":

https://www.linkedin.com/posts/vasttrafik_myt-eller-fakta-activity-7441843857820078080-dbNp?utm_sou…

https://www.linkedin.com/posts/vasttrafik_om-fler-st%C3%A4llde-bilen-hemma-skulle-kollektivtrafiken…

Framkomlighetsrapport | Västtrafik

Studie visar på att större bilpooler leder till ökat användande. Ofta räcker det att lägga till fordon i existerande pooler:

Ny studie visar att större bilpooler ger bättre effekt | Tyréns

Paris innevånare röstar ja till ytterligare 500 bilfria gator:

Paris residents vote in favour of making 500 more streets pedestrian | Reuters

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

45. Hållbara resvanor börjar hemma

Fri, 05 Dec 2025 09:27:10 GMT

Ett avsnitt kring hållbar fastighetsutveckling kopplad till mobilitet.

De flesta resor börjar och slutar i hemmet, på så sätt spelar fastighetsutvecklare och hyresvärdar en viktig roll att skapa goda förutsättningar för hyresgäster att ta goda val kring mobilitet. Det handlar mycket om att göra det lätt att göra rätt.

"Med över 76 000 hyresgäster hos Poseidon och Framtiden bor var fjärde göteborgare hos oss. Det ger oss stora möjligheter att påverka och om vi gör någonting så kan det ge betydande effekter." Anna Zajc

Avsnittets innehåll

00:00 Mobilitetspodden avsnitt 45

01:07 Presentation dagens gäster Anna Zajc och Joa Ivarsson från Posiedon och Framtiden.

10:30 Dagens tema: Hållbar fastighetsutveckling kopplat till mobilitet

13:38 Goda exempel och satsningar inom mobilitet: Hjulverkstan, Kvarteret Omställningen P-tal noll, Mobilitetskarta,

26:15 Lärdomar och utmaningar med att jobba med mobilitetsfrågan

31:30 Hur tror ni att göteborgarnas resvanor kommer förändras inom 5 till 10 år?

33:15 Vad Joa och Anna hoppas att lyssnarna tar med sig.

35:00 Tips till privatpersoner på hur man kan resa mer hållbart.

Länkar

Mobilitetskarta:

Så reser du smartare där du bor! - Poseidon

Hjulverkstan:

Hjulverkstan i Hjällbo - Rädda Barnen,

Nu öppnar Hjulverkstan i Backa - Poseidon.

Kv Omställningen:

Litteraturgatan, kvarteret Omställningen - Poseidon

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://invanare.ange.se/om-webbplatsen/nyhetsarkiv/nyhetsarkiv/2024-12-13-nasta-steg-i-utvecklingen-av-kollektivtrafiken---fokus-pa-barn-unga-och-aldre.html

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

44. Pilotområde cykel - för ett mer cykelvänligt Göteborg

Wed, 25 Jun 2025 12:22:22 GMT

I det här avsnittet sammanfattar vi satsningen Pilotområde cykel – ett pilotprogram för verkställighet av Göteborgs cykelprogram och skapa en mer tillgänglig, säker och hållbar stad för cyklister.

”Ett arbete om att göra staden och gatorna trygga för de som inte kan svara för sig själva, till exempel barn och ungdomar.” Kristoffer Filipsson

Gästerna Malin Månsson från Stadsbyggnadsförvaltningen och Kristoffer Filipsson från Centerpartiet delar med sig av både erfarenheter och framtidstankar kring projektet. Vi får höra om konkreta insatser, lärdomar och den viktiga balansen mellan politisk vilja och praktiskt genomförande.

Avsnittet är ett måste för dig som är nyfiken på hållbar stadsutveckling, mobilitet och hur Göteborg kan bli en ännu bättre cykelstad.

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://invanare.ange.se/om-webbplatsen/nyhetsarkiv/nyhetsarkiv/2024-12-13-nasta-steg-i-utvecklingen-av-kollektivtrafiken---fokus-pa-barn-unga-och-aldre.html

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

43. Kollektivtrafik för alla (även) i landsbygd

Fri, 20 Dec 2024 10:28:05 GMT

Emilia Rapp, Hållbarhet-, infrastruktur och kollektivtrafiksstrateg i Ånge kommun, är i studion tillsammans med Anna Wadström och Jerome Bout från IUS innovation. Tillsammans pratar de om kollektivtrafik och mobilitet på landsbygden.

I projektet "Kollektivtrafik för alla (även) i landsbygd" i Ånge kommun har IUS innovation arbetat som processledare och kompetensstöd för arbetet för att göra kommunen mer tillgänglig för dess invånare. Under avsnittet pratar vi om utmaningarna som kommuner likt Ånge kommun har, med stora avstånd och mindre orter. Vad händer på glesbygden när man i Sverige har ett system som bygger på ”ju fler personer ju fler avgångar”? Ska de personer som valt att inte bo i stora städer inte ha möjlighet att åka kollektivt och med delade tjänster? Med medskapande som viktigaste processmetod och ett driv framåt är Ånge kommun en inspiration för andra liknande kommuner i Sverige.

”Det är ett viktigt sätt ALLTID att prata med dom som berörs” säger Emilia Rapp

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation.

Gäster:

Emilia Rapp, Hållbarhet-, infrastruktur och kollektivtrafiksstrateg på Ånge kommun

Jerome Bout, Projektledare på IUS innovation

Länk

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://www.svenskkollektivtrafik.se/aktuellt--debatt/nyheter/nyheter-2024/anna-karin-odinger-ar-kollektivtrafikens-eldsjal/

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

42. Kollektivtrafikens eldsjäl 2024 Anna-Karin Odinger

Tue, 10 Dec 2024 04:00:15 GMT

Mobilitetspodden gästas av Anna-Karin Odinger från Västtrafik. Anna-Karin Odinger som den 5 november 2024 tilldelades priset "Kollektivtrafikens eldsjäl 2024" för sitt gedigna arbete med förarbristen inom kollektivtrafiken. Lyssna när Anna-Karin berättar om arbetet med att attrahera men också behålla förare och andra kundnära medarbetare för att stärka branschen.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Nominering till "Kollektivtrafikens eldsjäl 2024":

Anna-Karin har med sin energi och engagemang inspirerat hela branschen i arbetet med att behålla och attrahera nya förare. Hon är en eldsjäl för alla kundnära medarbetare och hittar hela tiden nya perspektiv och vägar framåt. Anna-Karin är en sann ambassadör för branschen, partnerskapet och Västtrafik.

Länk

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

41. En rättvis omställning för en hållbar omställning

Fri, 06 Dec 2024 05:00:12 GMT

Sista avsnittet för Mobilitetspodden på Frihamnsdagarna 2024 och vi pratar om vikten av en rättvis omställning för att få till en hållbar omställning.

Marika Palmér Riviera (LO) och Ulf Merlander (Gårdstensbostäder) intervjuas av Karolina Pamp i frågorna om vikten av att inkludera mindre orter och förorter för att få till en rättvis omställning och därmed hållbar omställning.

Programledare: Karolina Pamp, Pamp

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

40. Lätt att välja rätt sammanfattar Medborgarrådet

Thu, 31 Oct 2024 04:00:37 GMT

Mobilitetspodden får besök av flera representater från Medborgarrådet. Vi samtalar med projektledare Tim Daw och medlemmarna Bo-Göran, Leontina och Rose-Marie. Medborgarråd finns i flera versioner på både nationell och kommunal nivå och med olika inriktningar. Vi får en introduktion till vad ett Medborgarråd är men också kring vad de gemensamt kommit fram till och lagt fram som rekommendationer till politiker.

Programledare: Karolina Pamp, Pamp

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

39. Den första resan är den viktigaste resan

Mon, 30 Sep 2024 03:00:52 GMT

Du är mer benägen till beteendeförändring när du är i ett större skifte i livet. Det kan handla om en flytt, att familjen växer eller att man byter jobb. Det innebär att om man som aktör står redo finns här stora möjligheter att både fånga upp och behålla resenärer. För den första resan är också den som gör störst skillnad.

Vi har Gabriella Stuart (Nordic behavior Group), Nils Ólafur Egilsson (Chalmers Industriteknik), André Hammar (Kinto Share) och Karin Ryberg (Västtrafik) i studion som tillsammans med Anna Wadström (IUS innovation) pratar om beteendeförändring och denna gången med fokus på bildelning som hållbar mobilitet.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

38. Vi möter grundarna av Frihamnsdagarna

Fri, 27 Sep 2024 03:00:23 GMT

Vi möter grundarna till Frihamnsdagarna för att prata om vikten av en plats för samtal som är tillgänglig för alla.

Programledare: Mattias Adolfsson (Green mind) och Maria Stenström (Green mind)

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

37. Den beroendeframkallande cykeln

Thu, 26 Sep 2024 03:00:56 GMT

Vi är inte förvånade över att alla i studion är året runt-cyklister eftersom just cykling är beroendeframkallande.

Karin Plejel från Miljöpartiet och Jesper Guiliano från GoVelo är i studion tillsammans med programledaren Anna Wadström för att prata cykel i alla dess former, tillgänglighet, bilfria zoner och stadens planering. Ett positivt samtal med fokus på möjligheter och att vara lyhörd för att kunna göra snabba förbättringar.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

36. Om "flexikant" och att göra hållbart resande till norm

Tue, 24 Sep 2024 03:00:57 GMT

Mobilitetspodden gästas av Tove Albright Österberg (Point Strategic Design), Karin Ryberg (Västtrafik) och Victor Bärring (Gröna Mobilister) som alla brinner och jobbar för att göra hållbart resande till norm. Går det och hur går det till? Och vi reder ut begrepp som mobilist och flexikant och mycket mer.

"Att vara mobilist handlar om att vi använder den typen av mobilitet som passar. Vi gör inte ett statement för att vi cyklar eller går. Vi försöker ta oss fram på ett rimligt sätt." Victor Bärring på Gröna mobilister.

Programledare: Karolina Pamp, Pamp

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

35. Ett snack om att inte bara snacka

Fri, 20 Sep 2024 03:00:06 GMT

Ett bubblande samtal om framtiden och att rädda världen. Vi slits mellan förtvivlan och hopp i snacket som handlar om att inte bara snacka utan framförallt agera. Men vem bär ansvar när det kommer till att pusha för hållbara beslut? Regioner? Kommuner? Näringslivet? eller kanske privatpersonen?

I detta avsnitt av mobilitetspodden gästar Patrik Arve (Teddybears), Erik Zinn (Göteborg Energi) och Malin Bernhardsson (Västtrafik).

Programledare: Martin Kann (The Bacon Hospital)

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

34. Green hush

Thu, 19 Sep 2024 03:00:37 GMT

Omställningen tappar fart om företag och verksamheter inte vågar prata om sitt goda arbete. Det menar The Bacon Hospital som är i poddstudion för att prata om begreppet Green Hush.

För att uppmärksamma begreppet har de startat Grennhushpriset som 2023 delades ut till kollektivtrafiken i Sverige som genom sitt arbete redan har lyckats nå klimatmålen för både 2030 och 2045. Ett pris som inte togs emot med öppna armar. Malin Bernhardsson från Västtrafik kliver in i studion och berättar.

Programledare: Mattias Adolfsson (Green mind)

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

33. Näringslivets roll för att få fler att resa kollektivt i tjänsten

Thu, 12 Sep 2024 03:00:16 GMT

Lars Backström (Västtrafik) och Birgitta Andersson (Volvo Group) möts i Mobilitetspoddens studio och samtalar om kollektivtrafiken och näringslivet 🎙️

Att kollektivtrafikhuvudmännen har uppdraget att förflytta människor är självklart men vi ställer oss frågan kring vad företagen har för roll i att engagera sina medarbetare för en hållbar mobilitet.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

32. Allt om nya innovationsprogrammet ShiftSweden

Wed, 11 Sep 2024 03:00:11 GMT

John Hulthén och Maria Schnurr från ShiftSweden är i poddstudion för att berätta om innovationsprogrammet ShiftSweden, ett statligt innovationsprogram som pågår under en 10-års period.

Innovationsprogrammet handlar om att ställa om Sverige, till attraktiva och tillgängliga livsmiljöer för alla och skapa lösningar som fungerar i vardagen.

John och Maria berättar om hur ShiftSweden, i sitt program, ska mobilisera aktörer inom samhällsbyggnad och mobilitet och få dem uppnå sin fulla potential genom att skapa innovationer kring de tre nödvändiga skiften som behöver ske för att uppnå omställningen.

→ att skapa nya värden genom cirkulära affärsmodeller i byggande och förvaltning

→ att skapa konkurrenskraftiga alternativ till enskilt bilresande.

→ att integrera byggd miljö och mobilitet till ett system.

Programledare: Karolina Pamp, Pamp

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

31. Beteendeförändring är en nyckelfaktor

Tue, 10 Sep 2024 03:00:22 GMT

Pål Dobrin (Care Meditation) och Niklas Laninge (Nordic Behavior Group) gästar Mobilitetspodden och pratar om hur beteendeförändring är en nyckelfaktor för att få igenom ett skifte inom det privata resande.

Istället för att prata om hur man ”tas ifrån den privata bilen” kan man se möjligheterna med att "bli fri från den privata bilen”.

Programledare: Karolina Pamp, Pamp

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

30. Ge oss en j*vla djungel i göteborg

Mon, 09 Sep 2024 03:00:47 GMT

"Ge oss en jävla djungel" ropar invånarna i Göteborgs Stad och Jens är på uppdraget med målet att ta tillbaka staden till människan, istället för bil och trafik som varit prioriterat tidigare.

Vi tar pulsen på Jens Thoms Ivarsson i sin nya roll som Designstrateg för konst och kultur för Göteborgs Stad.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030-sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

29. Förlåt för att vi pratat om fel saker

Fri, 06 Sep 2024 03:00:04 GMT

En vecka sedan Frihamnsdagarna 2024 och det firar vi med att släppa första avsnittet av de 13 vi spelade in på plats i poddstudion. Mobilitetspodden träffar Kalle Sterner Isaksson för att prata om spelet Klimatkoll och klimatfrågan i stort. Kalle uppmanar till att sluta prata om hur hemsk klimatkrisen är och istället lyfta hoppet kring alla möjligheter som finns med att jobba med att förbättra klimatet.

Programledare: Anna Wadström, IUS innovation

Inspelningarna under Frihamnsdagarna gjordes i ett samarbete mellan IUS innovation, 2030 sekretariatet, The bacon hospital och Green mind

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

28. Hur gör vi elbilen folklig?

Tue, 03 Sep 2024 04:00:15 GMT

Mobilitetspodden gästas av Peter Alguren från Ziklo Bank. Vi pratar om hur vi behöver göra elbilen folklig tillsammans med att utbyttla den mobilitetsflotta som redan finns för att säkra en hållbar framtid.

"Det är inte så mycket rocket science egentligen. Det finns väldigt mycket bra grejer. Det gäller bara att folk börjar använda dom mer." säger Peter Algurén.

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

27. Så här skapar vi fler cyklister!

Thu, 16 May 2024 04:00:38 GMT

Mobilitetspodden gästas av Jesper Guiliano från GoVelo och IUS egna cykelexpert Jerome Bout. Med tre personer som alla delar passionen för cykling blir det ett fullspäckat avsnitt med övergripande temat ”Hur får vi fler att cykla?”. Det landar i två listor med konkreta tips för hur staden/kommunen och arbetsgivare kan jobba för att underlätta för cykelpendling och till sist en lista för hur privatpersoner kan ta steget till att välja cykel som transportslag.

7 tips på hur staden/kommunen kan underlätta för att få fler att cykla

- Ta fram en cykelstrategi, ge mandat och agera därefter

- Se till att cykelbanor underhålls året runt, även viktigt med snöröjning

- Medskapande med cyklister och invånare

- Subventioner för cykelköp och service

- Sänk hastighetsbegränsningen inne i städer

- Skapa bilfria zoner eller bilfria perioder

- Skapa trygghet med säker cykelparkering och gent cykelnät

5 tips på hur arbetsgivaren kan underlätta för att få fler att cykla

- Uppmuntra cykling genom nudging

- Ha avtal med cykelleverantörer. Erbjuda förmåncykel, cykelverkstad

- Skapa trygg cykelparkering

- Använda tips och samtal som styrka för att uppmuntra varandra

- Begränsa för bilen

3 tips för privatpersonen

- Börja i den enkla resan och bygg en vana

- Gör research för att hitta snabba, vackra eller smidiga vägar med cykel

-Hitta ekonomiska skäl

Innehåll

00:00 Intro mobilitetspodden

01:43 Gäst Jesper Djuliano och Govelo

05:15 Dagens tema : Hur kan vi få fler att cykla

06:16 Staden

28:55 Arbetsgivaren

38:27 Privatpersonen

45:27 Våra personliga favoriter

49:41 Frihamnsdagarna

50:32 Tack

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

26. Bildelningens roll i ett hållbart samhälle

Mon, 10 Jul 2023 03:00:21 GMT

I dagens avsnitt har vi bjudit in Mathias Holst från Lynk & Co för att diskutera bildelning och hur användningen av bilen kommer att påverkas i framtiden.

Mathias berättar om Lynk & Co och hur deras affärsmodell ska bidra till mer effektiv användning av resurser där privata bilar används i stället för att stå still – något som de idag gör under majoriteten av dygnet. Enligt mätningar så står den privata bilen stilla 95% av ett dygn.

Vi diskuterar bilens roll i samhället när man arbetar för mer hållbar mobilitet och vilka beteendeförändringar som krävs för att fler ska dela den privata bilen.

Innehållslista:

00:00 Introduktion

01:00 Mathias Holst introduktion

04:35 Vilka är Lynk & Co?

14:00 Beteendeförändringar och att vara kund hos Lynk & Co

20:40 Kombinerad mobilitet med bilen i beaktning

25:24 Varför är vi låsta vid bilen?

27:46 Var är vi om 5 år?

34:00 Hur når vi målbild och vad för utmaningar har vi?

41:37 Slutord och Avslut

Presentation om Mathias Holst:

Mathias Holst är CFO på Lynk & Co sedan 2017 och drivs av att förändra hela bilindustrin och i förlängningen sättet vi använder bilar idag.

Hjärtefrågor: bildelning samt framtidens städer och mobilitetslösningar.

I rollen som Chief Financial Officer (CFO) arbetar han i kärnan av verksamheten och en stor anledning till att han valde Lynk & Co som arbetsplats var för att han tyckte bolaget, till skillnad från de flesta aktörer, faktiskt försöker bygga en produkt kring kunden i stället för att anpassa kunden efter produkten.

Bildelning är Mathias hjärtefråga. Dels för att det är intressant ur ett tekniskt perspektiv men framför allt med tanke på bildelningens möjligheter att påverka samhället i en positiv, och kanske till och med avgörande, riktning på sikt. Han tar alla tillfällen i akt att diskutera framtidens städer, mobilitet och teknologi.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

25. IUS hållbarhetsarbete del 7

Mon, 26 Jun 2023 03:00:25 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 7 och sista delen av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 17 Genomförande och globalt partnerskap och delmålen 17.16 och 17.17.

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

24. IUS hållbarhetsarbete del 6

Mon, 05 Jun 2023 03:00:16 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 6 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 12. Hållbar konsumtion och produktion och delmålen 12.3 och 12.8.

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

23. IUS hållbarhetsarbete del 5

Mon, 15 May 2023 03:00:11 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 5 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 11 Hållbara städr och samhällen och delmålen 11.2, 11.3 och 11.6

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

22. IUS hållbarhetsarbete del 4

Mon, 24 Apr 2023 03:00:09 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 4 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 10 Minskad ojämlikhet och delmålet 10.2 Främja social, ekonomisk och politisk inkludering

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

21. IUS hållbarhetsarbete del 3

Mon, 03 Apr 2023 03:00:44 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 3 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 9. Hållbar industri, innovationer och infrastruktur och delmålen 9.1 och 9.4

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

20. IUS hållbarhetsarbete del 2

Mon, 13 Mar 2023 04:00:29 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 2 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. I detta avsnitt redogör vi för hur vi arbetar med Mål 8. Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt och delmålen; 8.2, 8.4, 8.6 och 8.8.

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

19. IUS hållbarhetsarbete del 1

Mon, 20 Feb 2023 04:00:05 GMT

Avsnittsbeskrivning

Del 1 av miniserien om IUS hållbarhetsarbete. Detta avsnitt ger Anna en introduktion till serien och redogör också för hur vi arbetar med Mål 3. God hälsa och välbefinnande och delmålet 3.6 Minska antalet dödsfall och skador i trafiken.

Länkar

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

http://www.modacitylife.com/

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

18. Bravery shapes sustainable cities

Mon, 23 Jan 2023 08:36:36 GMT

Avsnittsbeskrivning

Welcome to another episode of Mobilitetspodden. In this episode, we met the passionate bicycle enthusiasts, Melissa and Chris Bruntlett. Melissa and Chris started their mobility journey while living in Vancouver, Canada. Today, they provide their mobility expertise in the Netherlands, where they now live.

As an experiment they decided to sell their car and try to manage their everyday mobility without it. throughout the years, they've built a considerable knowledge about mobility which has resulted in the publishing of two books focused on bicycling and their experiences.

In this bicycling episode we talk about the Dutch cycling model, design as a key to successfully building a cycling city, how politicians have to be brave and take the uncomfortable decisions, but also how global cities can be inspired by the Netherlands’ extraordinary success .

Avsnittets innehåll

0:00 start

03:48 Introduction Melissa and Chris Bruntlett

18:25 The Dutch cycling model

25:15 Design as a key for success

35:15 Mindset or culture - or both?

42:10 Politicians and their roll

47:39 Let the silent majority be heard

50:13 Book pitch

52:40 Wrap up

Länkar

https://mobycon.com/

https://dutchcycling.nl/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

17. Cykelpooler som brygga mellan mobilitet och fastigheter

Mon, 05 Dec 2022 12:03:21 GMT

Avsnittsbeskrivning

Att vår gäst Eric Sjögren från Pedalink har en passion för cykling går inte att missa. Han skiner upp direkt när vi börjar samtalet kring cykling och cykelpooler och sedan flyter samtalet bara på.

Eric Sjögren är mobilitetsspecialist på Pedalink / Cykelpooler Sverige AB som tillhandahåller fastighetsanknutna cykelpooler.

Avsnittet handlar om cykelpooler, vintercykling, infrastruktur, beteendeförändring och fastighetsbranschen. Framför allt är det ett avsnitt som lyfter passionen för cykling och detta otroligt mångfaciterade mobilitetsslag och fritidsintresse. Vi pratar om hur elcykeln har bjudit in så många fler att ta del av känslan som Kalle Sakari Wahlgren ska ha beskrivit som "Frihet instängt i ett tajt lager av lycka".

Avsnittets innehåll

00:00 Start

01:18 Gäst Eric Sjögren, mobilitetsexperts och cykelfantast

05:38 Delningsekonomi

09:40 Pedalinks erbjudande

16:26 Att cykla är att känna frihet

19:10 Den typiska användaren

23:40 Vintercykling

27:00 Fastighetsbranschen och beteendeförändring

35:43 Förutsättning för en bra cykelpool

39:47 Avslutning

Länkar

https://www.pedalink.se/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

16. Samverkan en förutsättning för framgång

Wed, 05 Oct 2022 03:00:27 GMT

Avsnittsbeskrivning

Mikael Olsson är tillbaka som gäst hos Mobilitetspodden men denna gång för att prata mer om sin hjärtefråga Samverkan.

2006 tog kollektivtrafikbranschen fram ett fördubblingsmål som innebar att man skulle fördubbla antalet resor till 2020. Västtrafik tog ett större grepp och arbetade fram Västtrafikmodellen eller VT-modellen. I Västtrafikmodellen finns värdeord och en struktur som ger en gemensam bild för alla de som kommer i kontakt med resenärerna under Västtrafiks varumärke. Västtrafikmodellen har kommit att bli ett viktigt beslut i Västtrafiks historia och en grundpelare i dess arbetssätt.

Vi pratar också om komplexiteten kring upphandlingar som ska gälla i tio år framöver. Det är många parametrar som styr i form av lagar och regler, men det behöver också finnas en viss öppenhet då teknik och samhället hinner utvecklas en hel del under en tioårsperiod. Samverkan, transparens och värdeordet tillit blir otroligt viktiga i en sån process.

Vi gör också nedslag i flera initiativ och samverkansprojekt, så som exempelvis KomFram, Pull & push och mikromobilitet och pratar om hållbarhet som är ett av ledorden i hela branschen mobilitet.

Att Mikael brinner för de alla människorna skiner igenom och ligger som en röd tråd genom hela avsnittet. Vi pratar samverkan, partnerskap och det magiska ordet tillit som skapar förutsättningar för ALLT.

Notis: Vill du veta mer om Mikael Olsson och han erfarenhet i branschen mobilitet är du välkommen att lyssna in avsnitt 15. Från buss till mobilitet: framväxten av en bransch.

Avsnittets innehåll

00:00 Start

01.00 Introduktion och välkommen Mikael Olsson

03:00 Kollektivtrafikhuvudmär med ansvar för trafiken

04:10 Västtrafikmodellen

08:20 Komplexiteten kring upphandlingar

15:20 Nedslag i olika samverkansprojekt

27:00 Mobilitet behöver ses som en helhet för att nå hållbarhet

31:40 Utveckling av nya stadsdelar

33:30 Beteendeförändring

34:40 Sammanfattning av avslut

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

15. Från buss till mobilitet: framväxten av en bransch

Mon, 20 Jun 2022 04:00:35 GMT

Beskrivning

WOW 🙌 Vi har kollektivtrafiksexperten, visionären och IUS egna seniora mobilitetsrådgivare Mikael Olsson på plats i studion.

"Kollektivtrafik är att människor reser tillsammans. Den är öppen för alla. Kollektivtrafiken skapar förutsättningar för människor att förflytta sig och skapar jämlikhet i samhället." Mikael Olsson, Senior mobilitetsrådgivare på IUS innovation.

Under avsnittet följer vi Mikaels karriär men såklart också kollektivtrafikens historia de senaste 40 åren. Vi får svar på många frågor så som bland annat:

Vad är kollektivtrafik?
Varför kan man inte säga att man åker kommunalt?
Varför är inte kollektivtrafiken gratis?
Hur ser kollektivtrafiken på ekologisk, social och ekonomisk hållbarhet?
Hur har digitaliseringen påverkat kollektivtrafiken?

Och såklart! Vi kan inte lämna Mikael utan att ställa frågan om vilken som är hans absoluta favoritspårvagn. Det blir inte mer nördigt än just detta stycke i Mobilitetspoddens historia 🚃 🤓

Avsnittets innehåll

00:00 Start

00:54 Välkommen dagens gäst Mikael Olsson, senior rådgivare IUS innovation

03:35 Mikaels karriär inom kollektivtrafiken och mobilitet

06:37 Vad är kollektivtrafik och varför är inte kollektivtrafiken gratis?

13:44 Händelser som påverkat kollektivtrafiken genom historien

19:00 Hållbarhet - Ekologiskt, socialt och ekonomiskt

24:32 Den digitala transformeringen

30:33 Sammanfattat: mobilitet engagerar

32:24 Framtidsspaning och avslut

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

14. Optimering av parkering genom nya affärsmodeller och elladdning

Fri, 08 Apr 2022 05:00:34 GMT

I avsnitt 14 säger vi välkommen till Johannes Asp från Mobility46 som tillsammans med programledarna Anna och Patrik i detta avsnitt pratar om allt från optimering av parkering, hur man minskar trösklar för elbilsanvändare och hur fastighetsägare kan ta ansvar för sina parkeringsytor och skaffa bättre affärsmodeller för sin parkeringsförvaltning.

Johannes Asp är VD och medgrundare för Mobility46 som hanterar affärssystem för förvaltning av återkommande parkering. Johannes är fembarnspappan som efter flera år utomlands flyttade tillbaka till Stockholm, skaffade en elbil och såg hål i marknaden för parkering och elbilsladdning vid bostad och arbete.

Hur, när och var kan jag ladda min elbil? Hur långt kommer jag på en laddning? Hur mycket kostar det att ladda? Frågorna är många när man ställs inför beslutet att köpa en elbil. Begreppet "räckviddsångest" kan de flesta relatera till men är känslorna och oron motiverad? När Johannes familj bytte till elbil tog det åtta månader innan behovet av en snabbladdare uppkom och då var det ändå erbjudandet om gratis snabbladdning som blev argumentet för köpet av elbilen.

De faktum att två tredjedelar av all parkering är på privat mark och att bilen står still 96% av sin tid visar att det både finns behov av lågenergisladdning vid bostad och arbete, samt att fastighetsägare har en stor affärsmöjlighet. Johannes delar med sig av både kunskap från sin verksamhet, kundexempel och egna erfarenheter som fembarnsfamilj och elbilsanvändare i ett och samma avsnitt.

Innehåll

0.00 Intro

1.15 Presentation Johannes Asp

6.00 Mobility46

10.10 Laddinfrastruktur vs laddning vid hem och arbete

13.12 Fastighetsägare och rollen kring parkering

17.39 Minska tröskeln för slutanvändaren

21.40 Elladdning och parkering

27.30 Praktiska exempel på åtgärder

34.14 Utbud och efterfrågan i balans

38.30 Avslut och sammanfattning

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

13. Hållbarhet, hållbar utveckling, ekonomisk tillväxt och mer

Tue, 08 Feb 2022 18:13:34 GMT

"Hållbar utveckling är ett dynamiskt begrepp som utvecklas med tiden." Patrik Westræus.

Som en del av IUS innovations större fokus på hållbarhet för 2022 dedicerar vi i Mobilitetspodden nu ett helt avsnitt till ämnet. Vad betyder det? Vad kommer det ifrån? Går det att mäta? Och i sånt fall hur?

Anna och Patrik är tillbaka i studion och idag sitter Patrik med dubbla hattar då han också bidrar med sin hållbarhetsexpertis. Med sin långa akademiska bakgrund med tex en kandidat i Freds- och utvecklingsstudier vid Linnéuniversitetet har Patrik fått en gedigen kunskap kring hållbarhet.

Patrik ger en dragning av hållbarhets historia. Vi går igenom begrepp som utveckling, ekonomisk tillväxt, capabilities approach och hållbar utveckling.

Vi pratar om FNs uttryck: "Vi måste tillgodose våra behov utan att äventyra framtida generationers behov." som Millenniemålen föddes ur och senare också Hållbarhetsmålen.

Vi får också praktiska exempel på hur företag arbetar med hållbarhet både från kollektivtrafikhuvudmannen Ruter och förpackningsföretaget Apak som blivit först i världen att verifieras med ISO certifieringen 26 000:2021 som inkluderar FN:s globala mål.

Avsnittets innehåll

0.00 Inledning

2.00 Patriks bakgrund

05.11 Hållbarhet - Begreppets historia

12.02 80-talet och begreppet hållbarhet föds

13.56 Millenniemålen

15.56 Hållbarhetsmålen

17.57 Mobilitet och hållbarhet

25.02 Praktisk tillämpning för företag

25.26 Exempel från kollektivtrafikhuvudmannen Ruter

29.28 Exempel från förpackningsbolaget Apak

33.50 Hållbarhetsmålens delmål och indikatorer

37.23 IUS hållbarhetsarbete

38.23 Mobilitet är hållbar mobilitet

Läs mer om IUS innovation och hitta länktips på

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://www.savantic.se/event/datadriven-kollektivtrafik/

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

12. Vad innebär datadriven kollektivtrafik egentligen?

Mon, 10 Jan 2022 11:24:54 GMT

Avsnittsbeskrivning

Vi tar en djupdykning i ämnet på allas läppar: datadriven kollektivtrafik och AI, artificiell intelligens, tillsammans med gästen Marcus Weiland från Savantic.

Vi konstaterar att nyfikenhet på data är kärnan i all datadriven mobilitet och vi får flera exempel på hur det kollektiva resandet kan bli bättre, flexiblare och säkrare om vi använder data och låter AI och simulering göra jobbet åt oss.

Marcus berättar dessutom hur Savantic med hjälp av kameror, sensorer, fåglar från Skansen, en snöslunga, och dockor kan göra stationer säkrare eller hur man kan få en ugn att göra perfekta bullar med hjälp av AI.

Vi berör också det så kallade pilotträsket och hur vi kan ta oss ur det snabbare och med bättre resultat. Ingen är förvånad när vi landar i att simulering och gemensamma data verkar vara svaret på allt.

"Fler resenärer - mer klimatnytta" Marcus Weiland, Savantic

Avsnittets innehåll

Start. Presentation av Marcus Weiland och Savantic

4.00 Savantic och introduktion av artificiell intelligens och bildanalys.

7.40 Dagens ämne: Datadriven kollektivtrafik. Vad är det egentligen och hur uppnår man detta?

12.30 Olika nivåer av datadrivet bolag

19.00 Artificiell intelligens

21.35 AI och mobilitet

28.10 Simulering som verktyg för planering av mobilitet

33.30 Autonoma fordon

41.50 Pilotträsket och hur vi kommer ur det

44.00 Kurs i datadriven kollektivtrafik

45.00 Gemensamt arbete och delad data

48.00 Sammanfattning och avslutning

Länkar

https://www.savantic.se/

Här anmäler man sig till Datadriven Kollektivtrafik 2-3/2 2022 och 18-19/5 2020:

SL använder AI-teknik https://www.dagensnaringsliv.se/20210309/204124/ai-teknik-ska-minska-trangsel-i-kollektivtrafiken?page=0%2C1

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

11. Favoriterna från mobilitetsmässan MOVE 2021

Tue, 07 Dec 2021 12:22:12 GMT

Våra programledare Anna och Patrik har varit i London och besökt en av de viktigaste mobilitetseventen under året - Mobilitetsmässan MOVE 2021 Mobility Re-Imagined, en gigantisk mässa med åtta scener och över 400 talare.

Detta avsnitt är en recap från mässan där vi har listat våra topp tre från mässan för att sedan avsluta med den absoluta gemensamma favoriten. Det blir allt från hejarop till tårar i studion när vi pratar om bredden i ämnet vi älskar - Mobilitet.

Vi ger exempel på lyckade satsningar runt om i världen där städer som Antwerpen, Heidelberg och Helsingfors visar på positiva effekter där den gemensamma nämnaren är att göra kraftiga satsningar här och nu. Mycket snack men framförallt mycket verkstad.

Vi lyfter också hållbarhet där Polestar går i framkant med sina klimatmål, Tier Mobility använder ny teknik för att förbättra användarvänligheten och WeShare ser autonoma fordon som en viktig del i framtidens bildelning.

Sist men inte minst blir det tårar i studion när vi lyfter den viktigaste frågan av dom alla. Mobilitet för alla! Ett uttryck som branschen slänger sig med men som vi har en lång väg för att faktiskt uppnå.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

10. Beteendeförändringar inom mobilitet som krävs för en hållbar framtid

Tue, 02 Nov 2021 08:49:36 GMT

Avsnittets innehåll

Vi välkomnar Maria Stenström, Ansvarig mobilitet och beteendefrågor på 2030-sekretariatet som i ett samtal med våra programledare Anna Wadström och Patrik Westraeus diskuterar beteendeförändring på både makro- och mikronivå.

2030-sekretariatets syfte är att säkerställa att klimatmålet uppnås till 2030. 2030-sekretariatet fokuserar sitt arbetet kring treområden: bilen, bränslet och beteendet.

Vi pratar om status för klimatmålet, vad som görs och inte görs. Vikten av att inte sätta lösningar mot varandra utan istället se alla initiativ som en viktig del av pusslet. Om beteendeförändring och samhällets stora Window of Opportunity som vi befinner oss i, i det postpandemiska samhället.

Tillsammans kan vi göra skillnad. Både små och stora lösningar kan göra att vi når målet 2030. Men hur kan man hjälpa till som privatperson? Maria och våra programledare kommer med konkreta tips och tankar.

Lyssna på ett otroligt aktuellt samtal kring ett ämne som måste tas på allvar.

Tider

0.00 Start och presentation av gäst Maria Stenström

3.06 2030-sekretariatets roll och uppdrag

8.37 Skapa lagar, regler, infrastruktur och affärsmodeller som styr oss mot rätt beteenden.

11.50 Klimatmålet 2030 - status

15.10 Window of Opportunity för att satsa på den hållbara mobiliteten

18.01 Vad kan alla bidra med?

25.17 En infrastruktur som premierar bilen

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://www.theverge.com/2020/9/22/21451670/tesla-cobalt-free-cathodes-mining-battery-nickel-ev-cost

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

9. Elbilen: förändringar, förutsättningar och framtiden

Mon, 06 Sep 2021 13:46:20 GMT

"När man har en fossilbil ser man tankning som en uppgift som man gör lite då och då på dagarna. Att man behöver åka till macken och tanka bilen. Men när du har en elbil så startar du varje dag med en fulltankad bil." Patrik Lundgren, IUS innovation

Vi har bjudit in Patrik Lundgren från IUS innovation. En passionerad elbilsförare som tar oss med oss på resan kring hur hans familj ställt om från fossilbilsanvändning till elbil och hur det faktiskt inte va så krångligt.

Vi pratar elbil med allt från teknik och regleringar till trender och beteendeförändring. Alla de fördelar men också nackdelar som ett byte från fossilbil till elibil för med sig.

Är det krångligt att tanka en elbil? Hur utbrett är nätverket? Är det en hållbar lösning eller egentligen en miljöbov? Vad säger forskningen?

Avsnittets innehåll

00:00 Välkomna till elbilsfantasten Patrik Lundgren, rådgivare och förändringsledare inom mobilitet på IUS innovation.

02:25 Resan från fossilbil till elbil

06:00 Ekonomisk och miljömässig drivkraft

09:00 Hur långt kan du ta dig på en elbil?

10:00 Beskrivning av körcykeln WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure)

14:40 Vikten av att infrastrukturen byggs ut i takt med att fler antalet elbilsägare ökar

17:24 Sent 1800-talets första bilar drevs av el

18:00 År 2020 såldes ca 9% rena elbilar i Sverige

20:25 Elbilens livscykel, hur ser det ut med klimatavtrycket egentligen?

38:20 Trendspaning kring elbils-branschen

50:45 Avslutningsvis är elmotorn inte större än en melon

Länkar

https://www.energinyheter.se/20210105/23121/mer-varannan-bil-som-saldes-i-norge-2020-var-en-elbil

https://elbilen.se/nyheter/nya-rekord-i-elbilsforsaljningen-i-sverige-laddbart-storre-an-bensin-och-diesel-i-december/

https://www.youtube.com/watch?v=XlMFLPGUiQE

https://www.energy.gov/timeline/timeline-history-electric-car

https://www.energimyndigheten.se/klimat--miljo/transporter/energieffektiva-och-fossilfria[…]-och-transporter/elfordon-och-laddning/myter-om-elbilar/

https://www.vattenfall.se/fokus/eldrivna-transporter/racker-elen-till-elbilarna/

https://www.miljohovedstaden.no/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

8. From Rental Cars to Car-sharing: an Avis Story

Mon, 02 Aug 2021 02:00:20 GMT

Vi bjuder in Andrew Smith, General Manager i Danmark och Sverige på Avis Budget Group för att prata biluthyrning och bildelning.

I detta avsnittet gräver Mobilitetspodden djupare i bildelningsbranschen och hur det är en stor del av mobilitet. Andrew tillsammans med programledarna Anna och Patrik beskriver den traditionella synen på biluthyrningsföretag - där man hyr en bil på flygplatsen på utomlandssemester till att kunderna idag önskar hyra en bil när behovet av bil faktiskt uppstår, för att ersätta ägandet av den egna bilen.

Bredvid teknik och digitalisering pekas miljö ut som en av de största drivkrafterna som driver bildelningsbranschen framåt. Speciellt den svenska kunden önskar miljövänliga fordon och ett så litet klimatavtryck som möjligt på sina resor. Detta tillsammans med önskan om ett enkelt och stressfritt erbjudande som förenklar en vardag och mötande av behov där och då det uppstår.

Tillsist berör avsnittet såklart också skillnaden mellan biluthyrning och bildelning och framtiden för Avis Budget Group.

0.00 Presentation av dagens gäst Andrew Smith, Avis Budget Group

4.25 Dagens ämne biluthyrning och bildelning

Den traditionella synen på biluthyrningsföretag

Kunders önskan om en flexibelt tjänst påverkar erbjudandet

21.00 Drivkrafter - Teknik, digitalisering, miljö

22.50 Miljöarbete för Avis och kundernas önskemål

36.35 Avis roll i framtiden

41.00 Skillnad mellan bildelning och biluthyrning

______

Joining us today is Andrew Smith, General Manager in Sweden and Denmark at Avis Budget Group, to discuss car-sharing and rental cars.

In this episode, Mobilitetspodden deep-dives into car-sharing, and its increasing role in the mobility ecosystem. Andrew, together with our hosts Anna and Patrik, describes the traditional view on rental car companies and how it has shifted into a mobility service that accommodates the flexible demands from the end-user. Rather than the traditional view that you pick up your rental car at an airport, use it for a defined period, and return at the same place, Andrew illustrates a more modern, flexible service, offering the end-user as few thresholds as possible.

The trio also engage in an interesting discussion on the actual driving-forces behind the development within mobility. While technology and digitalization has enabled the rapid development for Avis, environmental awareness seems to be a factor shaping the demand for the end-user, especially in Sweden.

Also, the distinction between car-sharing and rental cars is addressed, as well as the future for Avis. Join us for an eye-opening discussion on car-sharing!

0:00 – Presentation of today’s guest: Andrew Smith, General Manager Sweden and Denmark, Avis Budget Group

4:25 – Topic of the day: car-sharing and rental cars

The change from traditional rental cars to car-sharing services, with a focus on end-users needs and demands for a flexible service

17:30 – Insurance issues

21:00 – Driving-forces behind mobility: Technology, digitalisation, and the environment

22:50 – Environmental work by Avis and costumer’s preferences

36:35 – Avis role in the future

41:00 – Differences between car-sharing and rental cars

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

7. Det omtalade avsnittet om MaaS

Mon, 05 Jul 2021 03:00:15 GMT

Äntligen är det här! Avsnittet som i princip alla andra avsnitt refererar till. Avsnittet där vi reder ut begreppet MaaS.

Mobilitetspoddens programledare ger både den korta och långa beskrivningen och går igenom både aktörer, tjänster och möjligheter kopplat till MaaS.

MaaS är en förkortning för Mobility as a Service, eller på svenska Mobilitet som tjänst och är kort beskrivet en digital plattform som samlar mobilitet på ett och samma ställe.

Anna och Patrik berättar om vilka olika tjänster och erbjudande som kan finnas inom en och samma MaaS-lösning och hur detta kan mätas på en skala kring hur integrerad lösningen är i samhället. Där en MaaS-lösning kan vara allt ifrån en app som synliggör mobilitet till att vara en individanpassad plattform som anpassas efter användarens behov och resmönster för att så bra som möjligt erbjuda en skräddarsydd mobilitetsresa.

I ett konkret exempel visar våra programledare upp Jelbi som är en av de MaaS-lösningar som kommit allra längst. Jelbi hittar vi i Tysklands huvudstad Berlin och är en app som integrerar en lång rad av offentliga och delade mobilitetsalternativ i en plattform.

Avslutningsvis redogör Anna och Patrik sina synvinklar och erfarenheter kring vem det egentligen är som ska tillhandahålla MaaS, och varför är det så?

Avsnittets innehåll

0.00 MaaS kort och gott. Vad är det?

3.10 Beskrivning av de olika integrationsnivåer på skalan 0-4

8.30 Nudging och ge incitament till hållbart resande

10.20 Aktörer och leverantörer

15:10 Vad hände egentligen på Manhattan för några år sedan?

18:20 Leverantörer av MaaS-plattformar

24:15 Beteendeförändringar hos slutanvändaren

27:27 Demo av Jelbi

35:00 Mobilitet Sverige på Clubhouse

Länkar

Integreringsnivåer - https://www.researchgate.net/figure/Proposed-topology-of-MaaS-including-Levels-0-4-left-and-examples-right_fig2_320107637

Ruter - https://ruter.no/en/

Columbus - https://www.kolumbus.no/

Västtrafik - https://www.vasttrafik.se/

Manhattan när Uber startade mer trängsel - https://nyc.streetsblog.org/2017/02/27/its-settled-uber-is-making-nyc-gridlock-worse/

Jelbi - https://www.jelbi.de/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

6. Elsparkcyklarna är ett seriöst mobilitetslag att räkna med

Mon, 07 Jun 2021 03:00:25 GMT

Vi välkomnar August Svedenstedt, Sverige och Danmarkchef för Tier, till Mobilitetspodden!

August är på ett uppdrag i Göteborg för att belysa resebeteenden för bilägaren. Han berättar om sin personliga mobilitetsresa likväl som sparkcyklarnas framfart.

Samtalet fortsätter med fokus på frågor som; Hur länge håller en elsparkcykel? Finns det fortfarande barnsjukdomar i denna relativt juniora bransch och hur arbetar Tier med myterna kring elsparkcyklarna?

Vidare diskuteras initiativ som "Just arrvie", Vinnovaprojektet "Street moves", batteriswop och sociala hållbarheter.

Avslutningsvis delger August Svedenstedt vad vi har att vänta från Tier i framtiden, som en viktig aktör att räkna med.

Delar i podden

00:00 Presentation av dagens gäst August Svedenstedt

06:36 Tiers verkan inom mobilitet, Change mobility for good

08:10 Junior bransch med alla dess myter

16:10 Parkering och framkomlighet

21:14 Generationskifte hos elscootrarna

24:46 TIERs framtid

27:36 MaaS

30:47 En sista myt; ersätter elscootrarna gång?

Länk

Tiers intiativ på Magasinsgatan - https://www.goteborgdirekt.se/nyheter/darfor-sitter-otto-inlast-i-bilen-i-66-timmar/repudA!GAL2pgMm1DnNW1RrL2eJdg/

Rapport om skador kopplade till mikromobilitet - https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/safe-micromobility_1.pdf

Fakta om Tier - https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6793178949812854784/

Just arrived - https://www.justarrived.se/

Street moves - https://arkdes.se/arkdes-play/nu-flyttar-streetmoves-fran-stockholm/

Bli en swapspot https://www.tier.app/sv/swapspot/

Info om energinätverk - https://www.tier.app/sv/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

5. Avgifter för att reglera mikromobiliteten, en lösning eller ett hot?

Mon, 03 May 2021 04:44:54 GMT

Programledarna Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar Carl Bergkvist till Mobilitetspodden. Tillsammans diskuterar de huruvida en avgift är en lösning eller ett hot för mikromobilitetaktörerna. Vidare går samtalet in på bakgrunden kring avgiften, prissättningen i relation till andra länder och hur beslutet kring prissättning gått till. Flera av mobilitetsaktörerna är medlemmar i Stockholms Handelskammare. Carl Bergkvist menar att det finns aktörer som mer än gärna betalar en avgift, men då i vetskap om att syfte och användning av pengarna genomförs på rätt sätt.

Avslutningsvis kan vi konstatera att det är ett viktigt avsnitt kopplat till en het och aktuell debatt.

Delar i podden

00.00 Välkommen till Mobilitetspodden och avsnitt 5.

00:55 Presentation dagens gäst – Carl Bergkvist

01:20 Carl berättar om sin egna mobilitetsresa

04:19 Carl berättar om sin första erfarenhet av elscootrar i USA

06:15 Bakgrund till avgifterna

09:30 Avgift i relation till andra städer priser, härmat Malmö eller faktiskt aktivt valt en summa?

09:57 Flera aktörer är medlemmar i Stockholms Handelskammare och tillsammans funderar de om det finns andra bättre lösningar?

11:20 En typ av kommunal skatt för bolagen

12:01 Olagliga avgifter som påverkar företagen

14:53 Det saknas rätt verktyg för att reglera den nya mobiliteten

15:25 Upphandling kring mikromobilitet kan vara en lösning

16:29 Samarbetet som finns i Norge mellan kommun och företag.

17:01 Långsiktiga spelregler är det som behövs

18:29 Framöver ska utredning kring detta ske.

19:40 Beslut från nämnden i Stockholm är på gång

20:00 Parkeringsproblematiken och beteendeförändringar

20:25 1900-talet —> 2021 elsparkcyklar

21:50 Företagens ansvar i beteendeförändring

22:00 Lysande exempel på hur man parkerar sitt fordon i Helsingborg

22:20 Omoget beteende kommer förbättras

23:20 Debatt som berör

Länkar:

Stockholms Handelskammare https://www.chamber.se/

Advokatbyrå https://www.delphi.se/sv/

Ordningslag för allmänna sammankomster och offentliga tillställningar https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/ordningslag-19931617_sfs-1993-1617

Olle Lundin, professor i förvaltningsrätt vid Juridiska institutionen på Uppsala Universitet https://katalog.uu.se/empinfo/?id=N96-374

Stockholm 1927 års olycksfallsstatistik https://sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4gtrafikolyckor_i_Stockholm#1927_%C3%A5rs_olycksfallsstatistik

Kommunen tapte i retten mot elsparkesykkel-selskapet https://shifter.no/nyheter/kommunen-tapte-i-retten-mot-elsparkesykkel-selskapet/180804

Reglerad mikromobilitet skapar ordning och reda i städerna https://www.aktuellhallbarhet.se/alla-nyheter/debatt/reglerad-mikromobilitet-skapar-ordning-och-reda-i-staderna/

Elsparkcykelbolagen rasar mot Helldéns årsavgift på 20 miljoner https://digital.di.se/artikel/elsparkcykelbolagen-rasar-mot-helldens-arsavgift-pa-20-miljoner

Förslag: Hårdare tag mot elsparkcyklar https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/56dn6X/forslag-hardare-tag-mot-elsparkcyklar

Utredning: Olagligt ta ut avgift från elscooter–bolagen – men Malmö backar inte https://www.di.se/nyheter/utredning-olagligt-ta-ut-avgift-fran-elscooter-bolagen-men-malmo-backar-inte/

Helldén (MP): Transportstyrelsen duckar problemen med elsparkcyklar https://www.pressmachine.se/pressrelease/view/hellden-mp-transportstyrelsen-duckar-problemen-med-elsparkcyklar-30532

Anyone Feel Like Saving Electric Scooters? https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04-16/subsidize-e-scooters-cities-should-consider-it

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

4. Varför alla fastighetsutvecklare bör ha mobilitet på agendan.

Mon, 05 Apr 2021 05:29:10 GMT

"Vi kanske inte blir av med bilen och det är inte det vi är ute efter. Men vi kanske blir av med den onödiga bilen, eller den andra bilen eller bilen i city. Där bara den bilen som behöver vara där, finns där." - Anton Lymer

Vi bjuder in IUS rådgivare Anton Lymer som har stor erfarenhet av att arbeta med mobilitet och kopplingen till fastighetsbranschen.

Programledarna tillsammans med Anton diskuterar hur fastighetsbranschen är en viktig spelare i mobilitetsbranschen.

Vi får lära oss hur det redan finns flera aktörer som tar ansvar och arbetar med mobilitet som en stor del av sin verksamhet.

Vi lär oss nya begrepp i branschen. BoMaaS - Delade mobilitetstjänster i förhållande till fastigheter och 15-minutersstaden, gamification eller varför inte A till A resor.

Avsnittets innehåll

0.00 Introduktion

6.05 Dagens ämne. Vad gör fastighetsbranschen för mobilitetsbranschen? Vad kan de erbjuda?

17.18 Affärsmodeller. Hur ser det ut och vad är den optimala affärsmodellen?

29.15 Kronor och ören, miljö och piska eller morot. Vad är en bra motivator till att bygga och använda hållbar mobilitet?

34.10 Avsändare kan skapa trygghet och god mobilitet faktiskt ökar markvärdet på en fastighet.

38.00 Anton, Anna och Patrik specar den optimala mobiliteten vid sin bostad.

42.15 Sammanfattning och mer framtidsspaning

Länkar

Ica fastigheters mobilitetsarbete - https://www.iusinnovation.se/mobilitet/mobilitetshandbok-ica-fastigheter/

IUS ireferenscase om Ica fastigheter - https://www.iusinnovation.se/2020/12/02/ica-fastigheter-lyfter-mobilitetsfragan/

Projekt Vestre Billingstad - https://www.asker.kommune.no/asker-mot-2030/stedsutvikling/vestre-billingstad/

Mobilitetslösningar främjar kollektivtrafiken https://www.k2centrum.se/artikel/okade-mark-och-fastighetsvarden-kan-finansiera-kollektivtrafik

Volvo M - https://m.co/se/sv-SE/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

https://nyhetsrum.folksam.se/sv/files/2020/08/Folksam-Rapport-Elsparkcyklar-aug-2020-1.pdf

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

3. Vi sticker hål på myterna kring mikromobilitet

Mon, 01 Mar 2021 05:00:15 GMT

Mikromobilitet - Ett av de hetaste ämnena inom mobilitetsbranschen som både imponerar med sin smidighet, men som också har fått mycket negativ uppmärksamhet i pressen. I avsnitt tre av Mobilitetspodden sticker vi hål på myterna kring mikromobilitet.

2019 förändrades stadsbilden, som över en natt, då elsparkcyklar fyllde de stora städerna. Leverantörer av mikromobilitet och specifikt elsparkcyklar imponerar med sin kvickhet i utveckling och förändring, både när det gäller den fysiska produkten men även när det kommer till tjänsteutbudet där användarvänlighet ofta har högsta prioritet.

Våra programledare Patrik och Anna tillsammans med gästen Emelie Sjöö diskuterar ämnet och gräver djupare i både för- och nackdelar med dessa elscootrar. De nämner begrepp som geofencing, nudging, freefloating och stationsbaserad mobilitet, lastmile, firstmile och resonerar kring reglering och samarbeten.

Är mikromobilitet ett hälsoproblem eller ett komplement till den redan etablerade kollektivtrafiken? Vad finns det för framtidsutsikter för mikromobiliteten och vilka nya spännande samarbeten växer fram?

Avsnittets innehåll

0.00 Programledarna berättar om sina senaste resor med mikromobilitet.

4.49 Vad är mikromobilitet? Geofencing, freefloating och stationsbaserad mobilitet.

10.28 Tillbakablick på 2019 som blev ett revolutionerande år med lansering av elsparkcyklar.

14.12 Reglering

16.07 Elscootrar delar upp allmänheten i två läger. Team Smidighet vs Team nedskräpning.

17.50 Nudging och hållbarhet

22.22 Mikromobilitet täcker sträckor som inte kollektivtrafiken kan nå.

26.14 Smidigheten

28.21 Det individuella ansvaret

32.49 Framtiden för mikromobiliteten. Funktioner, tjänster, leverantörer, ansvar, samarbeten och nya kringliggande produkter.

Länkar

Forskningsrapporter:

https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=52254

https://samferdsel.toi.no/forskning/elsparkesykkelen-og-utfordringene-den-gir-oss-article34309-2205.html

Artiklar:

https://www.breakit.se/artikel/20571/hur-manga-skadar-sig-pa-elsparkcyklar-sannolikt-stort-morkertal

https://fof.se/tidning/2020/2/artikel/kraftig-okning-av-olyckor-med-elsparkcyklar

https://www.nyteknik.se/fordon/rapport-man-skadar-sig-oftare-pa-elsparkcykel-7005120

Robert Aschberg debatterar:

https://www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/a/jBdkA0/de-lojliga-elsparkcyklarna-forpestar-vardagen https://www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/a/jBP2Jz/problemen-med-elsparkcyklar-ar-storre-an-lojliga-vuxna

App för felparkerad sparkcykel:

https://felsparkerad.se/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

2. Mobilitetshubbar synliggör delad mobilitet

Mon, 01 Feb 2021 02:00:53 GMT

"Det handlar om att mobiliteten finns tillgänglig för alla att dela. Genom mobilitetshubbar samlar vi det på ett ställe och gör det mer synligt för allmänheten." Anna Wadström, Projektledare IUS innovation

Anna Wadström och Patrik Westræus välkomnar kollegan Emelie Sjöö till Mobilitetspodden för att i dagens avsnitt djupdyka i ämnet Mobilitetshubbar.

Emelie Sjöö är projektledaren med den starkt kreativa ådran. Hon berättar både om sina projekt och uppdrag och bidrar med sin kunskap och erfarenhet kring mobilitetshubbar.

Vad definierar egentligen en mobilitetshubb? Är mobilitetshubbarna en fysisk representation av MaaS? Hur ser den ut? Var bör den ligga? Vilka tjänster ska erbjudas? Har mobilitetshubbarna en avgörande roll för en hållbar framtid och framtidens mobilitet och vem bär ansvaret?

2019 utseddes Oslo till miljöhuvudstad och där hittar vi just en mobilitetshubb modell större som vår programledare Anna Wadström projektlett under flertalet år för kunden Ruter As, kollektivtrafikhuvudman i Norge. Där finner vi flera olika mobilitetslösningar som bland annat delningsbilar och mikromobilitet men också kringtjänster för användarna som cykelverkstad, showroom och paketutlämning.

Vi tittar också på fler exempel på mobilitetshubbar runt om i världen - Berlin, Bergen, Bremen, Oslo, Göteborg och Minneapolis för att nämna några.

Avslutningsvis fastställs vinsten i att skapa specifika lösningar för målgruppens efterfrågan - allt baseras på studier och projekt som är i full gång i olika delar av världen.

Avsnittets innehåll

1:03 Presentation dagens gäst - Emelie Sjöö, Projektledare IUS innovation

5.30 Vad är en mobilitetshubb/mobilitetspunkt - the basics, individanpassningen och skillnaden mot den traditionella hållplatsen

9.36 Exempel från Europa - Bergen, Berlin, Bremen, Oslo

15.33 Allmänheten och det dagliga användandet redan idag

19.37 Fastighetsutvecklare - ny spelare i branschen

24.42 Hubbar kan erbjuda en lösning på kommuners miljö- och klimatmål

26.36 Utmaning i närhet och användande

28.27 LIMA. Pilotprojekt på Lindholmen i Göteborg

31.58 Minneapolis engagerar samhället i användandet av sina mobilitetshubbar

33.04 Djupdyk i området Filipstad i Oslo och dess olika funktioner

36.20 MaaS - Mobility as a Service

39.33 Vem utformar och driver mobilitetshubbar? Kollektivtrafiken, staden, privata aktörer?

44.40 Framtiden för mobilitetshubbar

48.00 Nudging

Länkar

Pilotprojekt Mobilitetspunkt Filipstad Ruter AS https://ruter.no/om-ruter/prosjekter/mobilitetspunkt-filipstad/

Pilotprojekt LIMA Göteborg https://www.drivesweden.net/lima

Minneapolis https://nextcity.org/daily/entry/mobility-hubs-become-community-anchors-in-minneapolis

Mobilitet i Bergen https://www.bergen.kommune.no/hvaskjer/tema/vi-bygger-bergen/veier-byrom-og-parker/gronn-mobilitet/mobilpunkter

Jelbi, Berlin https://www.jelbi.de/en/faq/

"Analys av effekterna av bildelning i Bremen, Tyskland" https://northsearegion.eu/media/5724/analysis-of-the-impact-of-car-sharing-in-bremen-2018_team-red_final-report_english_compressed.pdf

Rapport "Nya kollektiva mobilitetslösningar - bildelning som case" https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=24440

Artikel "En bil för tio privata bilar" https://samferdsel.toi.no/pa-veien/en-delebil-mot-ti-privatbiler-article33287-1426.html

Oslo Europeisk miljöhuvudstad 2019 https://www.miljohovedstaden.no/

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

1. Mobilitet som begrepp

Mon, 04 Jan 2021 05:00:10 GMT

Vi välkomnar Mobilitetspodden till världen och programledarna Anna Wadström och Patrik Westræus som kommer ta oss igenom allt kring mobilitet och lite till.

Första avsnittet tar upp begreppet Mobilitet, vad är det egentligen och varför har vi startar en podcast i ämnet? Vet allmänheten och privatpersoner vad ordet Mobilitet innefattar? Hur kan vi få ett mer hållbart perspektiv på att resa från punkt a till b? Vi får också reda på hur våra programledare reser! Lever de verkligen som dem lär? Avslutningsvis, är mobilitet bara ett trendord eller är det faktiskt en tillväxtbransch?

Delar i podden

0.00 Välkommen till Mobilitetspodden. Vad ska podden handla om och varför startar vi den?

4:19 Vad är mobilitet för våra programledare Anna och Patrik?

6:00 Vad menar vi konkret med mobilitetsresan?

8:38 Hur reser våra programledare till och från jobbet? Lever de som de lär?

15:00 Beteendeförändring, Mobility Management

16:26 Hur mycket uppskattas mobilitetsbranschen vara värd om fem år?

18:27 Mobilitet är en tillväxtbransch som is here to stay. visar sig när både offentliga verksamheter ändrar inriktning och politiken tar fasta på begreppet.

20:23 Sammanfattning

Läs mer om IUS innovation här:

Följ oss här för fler uppdateringar:

Linkedin https://www.linkedin.com/company/2516712/

Youtube https://www.youtube.com/channel/UC6511ciitKpeCKYq2ouhvKw